Land Rover Forum  

hej jeg har en range rover som der volder mig lidt problemer, når jeg giver den gas synes jeg den er meget langsom til at falde i omdr. hvad kan der være galt????

hvilken motor?

kan det passe det er en 3,5 v8 bilen er fra 87

så har den karburatorer.

Kontroller olien i karburatorerne, du skal skrue det lille låg i toppen af. Der skal være hydraulikolie i(oftest rødt), til lige under gevindet. Stemplet skal gå trægt når du sætter låget på igen.

Du kan evt. suge forkert(måske for tyk) olie op igen med en sprøjte fra apoteket eller lign.

Ellers skal du kontrollere vacuumslanger til din strømfordeler, hvis een af disse er utætte, kan det give sjove problemer.

Der er også mulighed for at det er nogle små ventiler der sidder i gasspjældet i karburatorerne der ikke lukker ordentligt. Men kig på olie og slanger først.

/tony

tak for det, jeg tror det blev lidt bedre
da det er første gang jeg har en range rover hvordan er sådan en i tærren?
er det godt eller skidt.

Hej Claus, prøv at kigge på reg.ssj siden link i toppen af hovedsiden, og kig under de forskellige arrangemanger så finder du masser af billeder med range rovere. de både kan og vil.
Vi ses i ødemarken

Rangien er absoluet et af de fedeste terrænkøretøjer. På vej er den som en limousine og i terræn er den som en Land-Rover(sjovt nok). Det eneste du skal påtænke når du kører terræn er 3 ting:

1. Gode og grove dæk. Ikke nødvendigvis kæmpestore.

2. Frihøjde under midten af bilen(den kan godt hænge på maven) -det kan du afhjælpe ved at sætte nogle fjedre og dæmpere på der hæver bilen.

3. Anhængertrækket har det med at gå i jorden med et drøn ved krydsning af mindre render og vandløb og ved kørsel opad stejle stigninger(i starten). Det er ikke et stort problem, og hvis din ramme er god, sker der heller ikke noget ved det(andet end at man kan blive forskækket når de næsten 2 tons banker halen i jorden). man kan pille det af midlertidigt eller bobtail'e bilen(forkorte den).

Mvh Tony

kan man blive medlem og komme ud og køre hvis bilen ikke er indr men med faste prøveplader?
den er iorden, jeg vil bare gerne spare lidt vægtafgift og forsikring

Hejsa claus

Ikke for at være på tværs eller nogetog
det skal heller ikke forståes som et surt opstød.
Men hvad mener du med faste prøveplader ?
En bil på prøveplader må vel kun bruges til
korte test ture og ligende ?
Eller er der forskellige slags ??

Hilsen Jan Isaksen

Når man lejer prøvenummerplader er der på ansøgningen 8-10 afkrydsningsmuligheder, et af dem er- demonstration af køretøjet for evt. køber. Samtidig står der også at lystkørsel ikke er tilladt. Når DLRK.s love og vedtægter ikke tillader den slags er det af forsikringsmæssige hensyn; ved evt. uheld må dækning ikke kunne drages i tvivl.

Hej Verner

Så er jeg heller ikke helt galt på den når
jeg mener det er meget Fy Fy og køre på
prøveplader for sjovt.
Man kunne da osse nemt forestille sig problemer
hvis man kører galt langt hjemmefraeller på
vej hjem fra en terræn weekend.

Hilsen Jan Isaksen