Land Rover Forum  

For nogen tid siden var KN-filter omtalt her på Forum og jeg lovede, at ville komme med en lille erfaringstest. Jeg har en OneTen med en 2,5 n/a diesel med ca. 241.0000 km på km-tælleren. I disse dage har jeg ændret lidt i lufttilførelsen. Selve indsatsen i det originale luftfilter er erstattet med et KN-filterindsats. Indsugningsrøret er blevet drejet ca 140 grader, således det ligger nogenlunde parallel til indsugningsmanifolden. Røret er blevet forlænget med flexrør som går ind under den lukkede afdækning i venstre forskærm. Denne plastikrist er blevet perforeret og overdækket med et wing top air intake fra Nordkystens 4x4. Ombygningen er ikke helt overstået, men en foreløbig måling af brændstofforbruget viser, at bilen nu kører 9,53 km/l fremfor tidligere 9,08 km/l. Der er lidt mere støj i kabinen, men jeg har på fornemmelsen, at bilen 'rykker' mere og er mere elastisk i motorgangen. Når jeg er helt færdig med projektet, vil det blive omtalt i 'Oasen'.