Land Rover Forum  

når den grønne lampe til oil press altså olie tryk lyser, hvad kan det så skyldes, der er olie nok på, men det der plastik der sidder i selve føleren sidder løst, kan det være det???Andre forslag til hvad det kan være???

motoren er en 2,3 diesel som kun har gået 25.000km så den er jo nok ikk slidt helt op, men jeg tror det er føleren det er galt med, for det er ikk på noget bestemt tidspunkt den lyser, og den stopper med at lyse lige pludselig, og andre gange blinker den bare, nogen der kender prisen på sådan en føler??? eller har andre forslag???

Olietryksføleren er en rimelig billig dims. Formentlig under 50 kr.

De fleste olietryksfølere kan rimeligt nemt testes ved at afmontere olietryksføleren (men bibeholde ledningsforbindelse, samt etablere midlertidig stelforbindelse, fx holde imod motorblok) og derefter rette en trykluftsblæsepistol mod selve trykføleren. Hvis olietrykføleren virker vil lufttrykket fra blæsepistolen bevirke at olielampen i instrumentbrættet slukkes. Bilen skal selvfølgelig være slået til tænding imens.

At køre med en defekt olietryksføler er at sammenligne med hassard-spil!

Med venlig Hilsen,
Kim Horsevad

En rigtig god ide er at montere et olietryks manometer og en olietempratur måler, så har man altid føling med hvad der forgår i motoren.
Som Kim skriver er det "virkelig" hassard og køre med en defekt olietryksføler, med manometeret er du altid sikker på hvad der sker.

88" hilsen Fasmer