Land Rover Forum  

Fruen var på vej hjem fra arbejde og efter 12 km kørsel breder der sig en lettere brændt lugt henad måske noget elektrisk. Det har sådan en karakteristisk lugt og fruen mente at det godt kunne være sådan en lugt.
Hun standser vognen, slukker motoren, går en tur rundt om bilen, sætter sig ind og prøver at starte. Alle knapper lyser i den rigtige rækkefølge, men starte vil den ikke.
Jeg har tjekket samtlige sikringer, byttet tilgængelige relæer med dem i min TD5ér, ja, endog styreboksen har jeg prøvet at ombytte - uden resultat.
Er der nogen her på forum der har et bud?
Kan det være bundstykket i tændingslåsen?

Jens - nu med immobil frue.

Bundstykket til tændingslåsen i min TD5'er døde efter ca. 0.5 år. Symptomerne lige før døden var, at diverse knapper blinkede i tide og utide. Og efter et par dage ville den absolut ikke starte. Jeg ville prøve med bundstykket, der åbenbart ikke er sårligt holdbare.

Kan den brændte lugt skyldes en kortslutning eller lign fra bundstykket i tændingslåsen?

Jens

Det kan det meget vel. Men husk, hvis der fortsat skulle være garanti på bilen, at få skaden udbedret hos leverandøren.

Hej
Må man spørge om årgang på de biler med ikke holdbart bundstykke? Lad os endelig høre hvad fejlen var, når du har fået løst problemet.
Venlig hilsen
Henrik Grove

Tak for interessen. Det var bundstykket der var brændt af. Den lokale reservedelspusher i Svendborg havde et liggende, fantastisk - kan være han kender Lucas.
Det er vist nok en typisk fejl. da vi var i Marocco sidste år fik vi en stor kasse reservedele med fra Glad, deriblandt et bundstykke til tændingslåsen.

Jens - Nu med mobil frue igen.

Til Henning Grove. Bilen er fra 01.

Jens

Du fik lige et nyt fornavn - det må du undskylde Henrik

Jens

Og JA, det er en kendt fejl

Glad gav på et tidspunkt udtryk for at de troede problemet var løst, men jeg tvivler

Selv har vi brændt to bundstykker af i tændingslåsen
på en 110 årgang 2000. årsagen er formentlig at man henter styrestrøm til alt muligt forskelligt,projektøre, radio
elovergear med mere, se det juletræ af stikben der bare er møget på i bundstykket, det problem kan løses ved montering af styrerelæ der selvfølgelig så skal styres fra bundstykket. Der er således formentlig tale om fejlmontage fra værkstedet/forhandleren der har monteret dette udstyr.
mange hilsner
Allan Larsen

Godt nok er vores bil pyntet som et amerikansk juletræ, men alt el er kørt uden om bundstykket og er koblet direkte til batteriet via sikringer, relæer etc.
Min gamle Slll fra 79, der kun havde 40 kg på klokken måtte også lide den tort at få et nyt bundstykke.
Når man nu ved at det kan gå i stykker, så bør man jo altid have et ekstra liggende. Således kommer man ikke ud i problemer større end en simpel udskiftning, og derfor er der ikke nogen grund til at ændre på bundstykket. Nogen kalder det engelsk logik.

Jens - nu med kone med nyt bundstykke

Hej. Jeg kan genkende problemet fra min "gamle" 90" TD5 fra 1999. Jeg fik at vide at det er en svaghed man skal være opmærksom på. Jeg fik skiftet bundstykket, men ikke på garantien, samt div ledninger der var smeltet, Pris 5000. Så hellere få det skiftet inde det går galt!!