Land Rover Forum  

Mojn.
Mit lille 2,25 Dieselprojekt er gået lidt i stå pga. den specielle bolt der sidder i krumtappen ( den til startsvinget - no 503665 )

Hvilken størrelse har den ( tommer / mm. ) - og hvor kan jeg få en top der passer til ?
Hammer og mejsel, stor svensknøgle osv. har ikke løsnet den...

Jeg håber en stor top og trykluft vil gøre underværker, ellers er jeg vist i større problemer end godt er.

Og så vil jeg lige høre om det er normalt gevind, for skulle det være Links så er det da også en forklaring.

Venligst
Jes Ramsing

Hej Jes, problemet er jo at få fikseret motoren så den ikke drejer rundt.
Den MEGET UOFFICIELLE metode er en ringnøgle (alt. kæmpe rørtang/svensknøgle) der kan ligge an på rammen (samme side som styrehuset) og så aktivere starteren, værktøjet skal ligge an på rammen når starteren aktiveres.
Forslaget er absolut uden ansvar.
Gevindet er højregevind.

Jeg har prøvet det et par gange hvor det lykkedes.

Jeg tror ikke toppen kan komme på, da griberne til håndsvinget rager for langt ud så, prøv først før du køber en top.
En skydelære giver dig målet, men husk det er i tommer.

Jeg er på arbejde så jeg kan ikke se hvad rep.manualen anbefaler?
Held med det.
MVH
Kenneth Poulsen - der her anbefaler noget fusk.

Størrelsen er 1 2/3" eller 42,5 mm

mlrh
Claus

Super, tak for info Claus.
/Jes

Hej Jes. Prøv at checke om der er monteret et stk låseblik på møtrikken. Det har jeg været udsat for, og så skal der virkelig bruges kræfter.
mvLRh.
Hans J. Kryger

Der skal ikke så meget til at sikre en bolt ikke skruer sig ud igen.
Og ja. Der går en pal fra blikket ind i notgangen på akslen
Og ja det er almindeligt højre gevind, de kan du jo se idet bolten jo nødvendigvis skal spændes med Startsvinget.
Den kraft kan låseblikket slet ikke holde.

/Jens - Som lige har skruet krumtap bolten fast, for at kunne tørne motoren.

Goddag Jes
jeg vil give Kenneth ret i metoden med starteren, men den er lidt "spændende" at benytte -husk at lukke motorhjelmen hvis du prøver.
En anden mindre dramatisk måde kan til tider være at åbne det lille spjæld der er i svinghjulshuset til at justere pumpe efter, og sætte et koben startkransen og holde imod svinghjulshuset, det har får virket fint for mig.

Held og lykke
Hilsen Mads

PS. er enig i at det er højre gevind

Jeg fik min af ved at lægge et stykke træ mellem en af tappene(!?) på krumtammen og motorblokkens væg (ved cylinder 1). Derefter fik jeg den af med en stor rørtang. Jeg har efterfølgende i biltema investeret i en top (tror det er en 41 mm) og et såkaldt ledhåndtag (2/4 tomme) til få den af med.

Jeg har også efterfølgende brugt startmotorfinten med succes (selvom det er med bankende hjerte hvergang..)

Klaus

Hej Jes

Jeg har flere gange med held brugt en lille kort slagnøgle.

Så er det nemmere at bruge lige de nødvendige kræfter - og ikke mere.

Mvh Thomas

1 11/16 er vist den korrekte top - men 1 3/4 fungerede. Luftnøglen kunne ikke men en 70 cm. forlænger gjorde underværker.

Tak for hjælpen - flere spørgsmål følger inden længe.
Jes