Land Rover Forum  

hvordan skruer man en arbejds lampe på taget bagpå, uden det hele tærer væk. popnitter måske eller hvad?

From personal experience, dont matter if you use rivets or bolts or screws,,,,, as long as you sandwich some old inertube,, or cork,, over a larege enough area,,, by the use of plates,,,,, to disapate the vibration, it will hold,, my work lamp is mounted on a chunk of old transport belting,,, but then this is a soft top solution,,, and watch out for working late at night,,,, tax man and all that. ;-)

okay thanks juan

Min agter lampe sidder på tagbagagebæreren, så det er jo intet problem, men
jeg har lige været til syn og ham manden påpegede at arbejdslys kun må virke samtidig med positions-lyset, så tænk lige på det
Mvh osv

Hej

Så tror jeg at ham manden skal læse på sine foreskrifter inden han udtaler sig for iføge www.fstyr.dk Afs. 6.02.006 Søge /Arbejdslygter punkt 3 "Søge-/Arbejdslygter skal kunne tændes uafhængigt afandre lygter til belysning.
Hilsen "med arbejdslys på taget"

Peter

Jeg fik samme besked, men er lidt i tvivl om det kun var det fremadrettede arbejdslys. Det skulle ifølge SBI Bornholm udelukkende kunne tændes såfremt der var pos. lys.

Sidst jeg var til syn med "den gule" fik jeg samme besked, men accepterede den ikke. Dermed måtte synsmanden slå det op i detailforeskrifter for køretøjer, og her står der specifikt at markeringslygter skal være tændt, før arbejdslygter må kunne tændes. Jeg har lige sakset lidt i detailforeskrifterne 2005, som du kan se her:

6.02 Lygter til belysning
6.02.001 Generelle bestemmelser
(4) Fjernlyslygter, nærlyslygter, tågeforlygter samt søge-/arbejdslygter må kun kunne
tændes, når køretøjets påbudte lygter til markering er tændt.

6.02.006 Søge-/arbejdslygter
(1) Søge-/arbejdslygte skal afgive lys af hvid eller gullig (selektiv gul) farve.
(2) Søgelygte skal være anbragt således, at den kan bevæges i forhold til køretøjet.
(3) Søge-/arbejdslygte skal kunne tændes uafhængigt af andre lygter til belysning.

Dog gælder der for traktorer at:

6.02.050 Traktor
(6) På traktor må søge-/arbejdslygte kunne tændes, uden at køretøjets påbudte
lygter til markering er tændt.

Du kan eventuelt læse mere selv på http://www.fstyr.dk/graphics/Synkron-Library/Faerdselsstyrelsen/Dok/Koeretoejer/Detailforskrifter/DFK2005.pdf

Hej Thomas
Jeg har lige kontrolleret at du har "sakset" rigtigt, ikke fordi jeg ikke tror på dine evner som "Edward Saksehånd", men der er, så vidt jeg kan se, en åbenlys modsigelse i det du har sakset.
Det ene øjeblik må søge/arbejdslygter kun kunne tændes sammen med markeringslygterne, det næste øjeblik skal søge/arbejdslygter kunne tændes seperat, jeg er forvirret, og jeg kan godt forstå at den stakkels synsmand er forvirret.
Venlig hilsen
Hartley

Hvis du bruger bolte til at sætte lampenfast med, så sørg for at der INGEN steder er mulighed for at jern/stål og alu rører ved hinanden. Det gælder også når lampen nu har siddet og rystet i et år, for så vil fugt og snavs have gnavet godt i alle materialer, med tæring til følge.
Jeg vil anbefale at bruge alu til alu og stål til stål.

Jakob Edelvold.
Har selv lige brugt et halvt år på at fjerne en del af alt det tæring, der var i min kun 8 år gamle Defender.

Jeg har selv på grund af samme spørgsmål haft en lækker arbejdslampe liggende i æsken i et halvt år.
Så mit spørgsmål er så hvad det kan anbefales at gøre, med den mekaniske montering?
Hvordan er det lavet ved den originale arbejdslampe fra Landrover?

Håber der er nogle der kan komme med et par gode råd, der køre jo mange arbedjslamper der køre rundt derude.

Mvh. Jakob

tja, det er måske ikke helt nemt både at få dejligt arbejdslys og samtidig ingen huller i bilen og hvad deraf følger af rust eller tærring. måske er det nemmere at montere en tagbagagebære lampen kan sidde på :-)

hilsen peter

Prøv at granske under "galvaniske tæring" et sted under hoved emner her i Forum. I øvrigt er den gode Edelvold inde på det hele rigtig.