Land Rover Forum  

Det lyder lidt ligesom da mit hjullejer gik på venstre baghjul, dette kommer dog fra højreside foran føresædet, men jeg kan ikke finde ud af lige præcist hvor lyden kommer fra. lyden er: metal, der skurer mod metal, i en fast rytme. Den er klart kraftigst når jeg slipper speederen, og den siger næsten ingenting når jeg giver gas.

Jeg har haft skruet lidt i mit forhjulet (som sad lidt løst), men jeg kan ikke få kalibren af, så jeg kunne kun komme ind til det yderste leje, og det var ikke bekadiget i det hele taget.

Så er spørgsmålet:
skal jeg bruge totalt meget vold på kalibren?
skal jeg skifte leje på kadanen? Hvordan gør man det? Er det en stor operation?

Jeg synes jeg kan se udfra manualen at jeg skal skille diffen af, hvilket jeg ikke lige er i humør til her op til hjul, hvor jeg gerne skulle kunne køre de 60 km, der er hjem til mine forældre.

Bilen er en defender 110" fra '95 hvis det kan hjælpe.

Det lyder lidt som det er foreste kardan kryds der er gået.

Hvis det er det der problemet så Lad være med at forsøge at skifte lejer selv på den, send den til uni kardan i Ishøj. Medlemmer af dansk landrover klub får rabat ved at vise grønt bevis.

Se link under rabatafteler på hovedsiden.

Peter Ross

Hej Peter
Jeg takker, du havde ret det var fuldtændigt smadret, så nu kører jeg kun med baghjulstræk.

Jeg synes bare der er lidt langt til Ishøj for at få krydset skiftet, men der må også være mogen i det nordjyske, der kan fixe sådan en....

Martin

Ingen grund overhovedet til at sende kardaner til renovering blot pga. udskiftning af et kryds!

Bestil krydset hos Midtjydsk, så har du det dagen efter. Montering af det nye kryds tager et kvarters tid. Du skal bruge en låseringstang, en skruestik og en top i den rigtige størrelse!

Krydset koster vist omkring 100kr fra Midtjydsk.

Slør i hjullejet skal rettes så hurtigt som det opdages. Hæld evt en gang ny fedt (molyfedt) ind til lejet når du har åbnet derind.

Du skal bruge en 13mm tolvkantet top når kalibrene skal skrues af. De sidder fast; men ikke urokkeligt fast. De skal spændes igen med 110nm og sikres med loctite.

Med venlig Hilsen,
Kim Horsevad

Erfaringen har lært mig at Landrover kører med 2 størelser Kryds .De er heldigvis så billige, at du bare bestiller begge størelser.Midtjydsk tager vist også returvarer.God (h)jul. per olesen #6671

jep, kryds er bestilt, de skulle gerne komme med posten i morgen, og så er det bare at komme igang.

Martin

Kære Martin

Mellem linierne synes jeg at kunne læse at du ikke ligefrem er en ørn med en fastnøgle i hånden. Et forhjul der sidder "lidt løst" og nu muligvis siger en mærkelig lyd, er ikke at spøge med. Mit råd vil være at du snarest søger semi- eller hel proffesionel hjælp til "lyden" før det går helt galt. I din region er begge typer rigt repræsenteret.

med venlig hilsen
claus

Nej Claus, hjulet SAD løst, hvilket mit baghjul gjord efter at lejet var gået der, derfor kunne jeg formode at det også var tilfældet her....

Og semi-professionel hjælp er det jeg normat bruger dette ellers udmærket forum til.

Jeg mener rigtig hjælp..ude i virkeligheden, og ikke kun den teoretiske del som f.eks. dette elektroniske forum.

Der er flere fornuftige grunde til at en mekanikeruddannelse tager 3-4 år og ikke kun er et week-end brevkursus.
Een af grundene er at man så véd hvad man har fat i....
Bremser, styretøj o.lign. er ikke for enhver "perlegrusmekaniker" .

Forestil dig overskriften i Vendsyssel Tidende: "Tonstung firhjulstrækker udsletter småbørnsfamilie på grund af fejludført hjemmereparation" ......

God jul

med venlig hilsen
Claus

Hej Claus igen
Jeg forstår godt hvad du mener, men jeg synes bare ikke der er nogen grund til at gå til angreb på den måde, inden du ved hvad jeg kan i en værksted!

Men nu er det fixet, dog kun midlertidigt da jeg lige skal have det kruds skiftet.

Gog jul til dig også.

Martin