Land Rover Forum  

Hvad er det bedste valg til en Seriebil.

Behovet er at kunne forcere sne i vintermånederne (Bornholms Regionskommune rydder kun sne i dagtimerne), og mudder resten af året.

Jeg har tidligere haft stor glæde af Michelin XCL men kan disse overhovedet fås endnu, og er der noget man hellere skulle anvende til formålet?

Ville gerne have oploadet billede til, men funktionen ser ikke ud til at virke lige nu.

Hej Peter,

Det er svært at finde dæk der er lige egnede til mudder og sne. Mudderdæk er ofte noget med nogle store gummiflader, der er absolut uegnede til glatførekørsel. Til gengæld er traditionelle lamelvinterdæk ikke ret gode til at holde mønsteret rent for mudder og bliver nærmest ligesom slicks, når de kommer i for meget "pladder".

Jeg kører selv med Mastercraft Courser MSR 215/85-16 m/pigge om vinteren . Det er et decideret lamelvinterdæk, som importeres af Strini.

Som føret er udenfor nu, er det simpelthen en fantastisk oplevelse. Der er virkelig "bid" i nedbremsninger selv på spejlglatte veje og samtidigt er det kun frihøjden under bladfjedrene, der sætter begrænsningen for for store snedynger vi kan forcere. Kan kun anbefales (om vinteren).

Mvh
Hornsved
88" 2,25D

Hej Peter har aldrig haft problemer i sne med mine bf-goodrich mud-terien og jeg har kørt i en del sne.Mine bf-all-terain virker ogse fint har lige kørt ca.5km igennem ca 1m høje driver.
Mvh.Søren

Hej Peter
Land Rover Owner bragte i juni 2005 bladet en test af dæk. Som bedste All Terrain valgte de BF Goodrich AT, og i klassen Mud Terrain BF Goodrich MT.
Hvilket man så vil vælge må vel afhænge af kørselsbehovet, men i betragtning af at BF Goodrich i en brochure jeg så for nogle måneder siden selv oplyser, at MT er bedst i mudder og AT er bedst på alle andre overflader, asfalt, grus, sand samt is og sne, så gætter jeg på, at de fleste nok er bedst tjent med AT'erne, hvis bilen skal bruges til andet end decideret konkurrencekørsel.
Mvh. JL

Hej Jørgen som bruger af begge typer dæk på min RRC 86 kan jeg klart anbefale at´erne da mt´erne støjer en del på asfalt.Men kører man seriebil betyder det vel ikke så meget om det er gearkasse eller dæk der siger mest?

Hej Søren
Spørgsmålet gik på det bedste dæk til helårs- allroundbrug. Jeg citerede blot, hvad LRO havde valgt. Du kan måske have ret i, at støjen ikke betyder så meget, men uanset biltype, så er det da en fordel at have dæk, der kan trække på de fleste overflader og som har så kort bremselængde som muligt.
Mvh. JL

Netop konklusionen er at´erne er det bedste all-round dæk.
Mlrh.Søren

Hej jeg har 1 km markvej med 30-80 cm sne i disse dage og jeg kører med All Terrain BF Goodrich og det spiller bare 100 %. Pas godt på jer selv og god bag jul samt et godt nytår
Mvh Stephen Noltensmejer / 6298

Hej Peter.
Lige i øjeblikket får jeg da afprøvet mine BF Goodrich MT. også ved glatkørsel. Jeg er meget tilfreds, både i høj sne og på ren is har de et fint greb.
Venlig hilsen
Hartley

Hejsa Herinde!!

Mener i virkelig at MT dæk er gode i is og sne?? Mine cooper discovery MT er faktisk meget glatte og ikke sjældent bliver jeg overhalet af min egen bagende!

Goodyeare laver et MT/R som jeg oplever har meget bedre bid på sne og is end de andre MT dæk med meget store knopper.

Godt nytår til alle.

Peter

Her er et billede af hhv AT, MT og XCL (set fra venstre mod højre).

Støj er ikke et problem (XCL'erne kender de fleste fra militærets gamle Unimog'er. som altid kunne høres før de kunne ses på asfalt, pga. dækstøjen) ;o)

XCL'erne hev mig igennem snestormen i (jeg mener at det var) 1994, uden problemer.

LR benyttede i øvrigt disse dæk i 1993 til Camel Trophy
http://207.105.137.72/pastIssues/0410-issue/041017d-old-iron.html

Det må være et OK kvalitets stempel.
Ikke at forklejne BFG, men er der ikke blandet en del on-road komfort i dem? Jeg synes ikke at der er meget klods i profilen?

Hvordan klarer Simex det i sne, og kan de overhovedet komme på asfalt uden at blive ædt op på få kilometer?
Jeg er ellers lidt tændt på disse.

OK, jeg var lige på BFG's side, og må indrømme at A/T ser mere alsidig ud end jeg havde regnet med.

Her er sammenligningen fra deres hjemmeside.

Har netop monteret BF Goodrich A/T og er vildt imponeret af dem!

Godt nytår til jer alle
Jes Kroman

Hej Peter

Ligesom jeg har et sæt pænt tøj til præsentable øjeblikke (habit eller smoking), et mindre pretentiøst sæt til privat brug (casual wear med jeans, t-shirt og sweatshirt) og noget solidt gear fra Land Rover og Fjällräv til aktiviteter off-road, har min Landy et sæt BFG AT til hverdagsbrug, et sæt BFG MT til off-roading og p.t. et sæt BFG Winter Slalom med lamelsnit.
Med andre ord: Udstyret bør passe til lejligheden.
Med de nævnte Winter Slalom trak jeg i går en Citroën Boxer ud fra en mark og op ad en stejl stikvej til et landsted. Dækkene har et forbavsende godt greb - jeg er ellers svoren fan af Goodyears Ultra Grip-vinterdæk - og hvad mere er, støjniveaet er lavt og brændstofforbruget reduceret.
Ved seneste måling havde Disco'en kørt med et gennemsnit på 12,01 km/l, hvor den tidligere kørte omkring 10,5-11,0 km/l på nogle støjende Michelin 4x4 Synchrone.
AT''erne er lidt mere støjende, har større rullemodstand og bruger mere brændstof, og MT'erne igen mere støjende, mere rullemodstand og bruger mere brændstof.
Bedste greb om-road og mest optimale bremseevne har jeg konstateret med Winther Slalom i føre og vejr som det vi har på denne tid af året.

Godt nytår .
Morten

Pist:
5 stk. Winter Slalom monteret og afbalanceret: kostede 5.400 kr. incl. moms.

Hej peter bf er et godt dæk men til prisen er de ikke så gode.jeg syntes at du skal ringe til MECA de har nogle dæk der hedder kumo ventura MT og de koster kun det halve af hvad BF koster og når man søger på dem i test er de bedre og blødre end BF men det er vil en smags sag. Men fakta er at næsten alle i USA Kører.

Hilsen
Niels-Ole #7069

Jeg holder mig til de såkaldte M&S-dæk, mud & snow. Ikke noget med brede dæk til vinterbrug, smalle anbefales af eksperterne. Husk at vaske slidbanen i motorrens/affedtningsmiddel regelmæssigt om vinteren, når der køres meget på sne og is. Det øger vejgrebet væsentlig.
Sava Light truck 7.50x16 egner sig bedst til mit brug: landevej, skov og strand.

Tak for de mange input.

Kunne forestille mig at det endte med originalfælgene til vinterbrug, og et par bredere til resten af året.
Evt. med MT dæk.