Land Rover Forum  

110 2.5 TD mister pusten umiddelbart efter at være blevet
startet.
Skal holde gaspedalen nede for at holde den i omdrejninger.
Ingen vand i olien eller omvendt.

Med mindre det er kommet pludseligt så prøv at lægge et stykke 1mm pap eller karton under tomgangsskruen på fordelerpumpen.
Hvis den i forvejen står lidt lavt i tomgang så skal der ikke meget til for at den går i stå hvis der f.eks mangler et gløderør, hvis dyserne ikke er tiptop, hvis den er lidt slidt, hvis det er lidt koldt.

Fik den til at trille.
Det virker som om turboen kobler til og fra, fordi der
pludselig kommer en masse trækkraft for så at forsvinde igen. Kan ikke høre det for alt det larm der er i bilen.
Efter 2 - 3km midstede den fuldstændig kraften.
Efter et par forsøg kunne den slet ikke starte.
Er turboen gået og i givet fald, hvad koser sådan en.

mvh
Torben Nielsen

Hej Torben
Det kan også være lufttilførelsen til turbo som er problemet, check slangerne indvendig, det sker nemlig at de bliver møre i de inderste lag og kollapser når turboen suger luft, det kan ikke altid ses udefra, man er nød til at pille slangen af og kigge indvendigt. hvis de skal skiftes så brug siliconeslange da det er mere olieresistent end de originale slanger, jeg mener at der kommer lidt olietåge fra bundkarret. eller er det kun på 300 tdi?
håber det giver resultat.
siliconeslange kan købes hos www.prorace.dk og hos midtjysk

Hvis den mister trækkraft og samtidig oser meget så er det fordi den mangler luft på grund af slanger, turbo, luftfilter, sådan noget.
Hvis den ikke oser (mere end normalt) når den mister trækkraft så skal der måske kigges på brændstofsiden f.eks. forpumpen, vand i tanken, brændstoffilter eller noget i den stil.
Som du beskriver det lyder det ikke specielt turbolader relateret.
Prøv for eksempel at løsne udluftningsskruen på fordelerpumpen
og så pump med forpumpen og se om der kommer jævn, ren og rigelig med diesel ud. Det kan være motoren skal drejes en halv omdr for at forpumpen ikke står midt på knasten.

Hilsen Ole

Det må være i brændstoftilførelsen, problemet ligger, for bilen burde kunne starte uanset om turbo virker eller ej. Hvis du ikke har lagt mærke til, at der kommer megen sort røg ud af udstødningen mens den taber pusten, så er ikke luftmangel, den lider af.
Hvor bor du ? Skal til Østjylland i disse dage !