Land Rover Forum  

Hej jeg går og leger med tanken om sælge min trofaste 4x4 Hilux 2.4TD fra 98 og købe mig en 90ér 2.5 TD Defender, og har da også fundet en der ser fin ud. http://www.bilbasen.dk/biler/private/show.asp?id=793566&page=1. (Nogen der kender den?)
Mit spørgsmål går nu på om det er en klog beslutneing, da mit årlige kørsels behov ligger på godt 40.000 - 50.000 km. Hvad siger I skal jeg holde mig til Toyluxen, eller go for it?.

Mvh. Jesper

Hej Jesper,

jeg har lige lavet det omvendte af hvad du går og tænker på. Jeg har selv et halvstort kørselsbehov (30-35K/år) og det blev tilsidst for meget med 90 tommeren (300 tdi), så jeg har købt en Hilux. Hvis du gerne vil have en Defender der har den samme langturskomfort som din Hilux skal du som minimum se efter en 90 TD5 med ekstra lydisolering. Den du har fundet har en march fart på 100-110km/t og med den hastighed er det tilrådeligt at have høre værn på. Dernæst skal du være opmærksom på pladsen i 90 tommeren. Du kommer aldrig til at sidde ligeså godt som i din toyota, det er de for små til. Jeg vil anbefale at du tager en prøvetur i en 90 tommer så kan du få en bedre fornemmelse af bilen.
Hvis du beslutter dig for at køre i terræn har jeg ikke oplevet noget bedre end min gamle Defender, selv i standard trim er de næsten ikke til at stoppe, de er utrolige.

mvh Jesper

Det var sku da pudsigt, så skulle vi jo have byttet! Ja jeg har været ude og trille lidt i 90éren fra anoncen, og det jeg bed mærke i var plads manglen, spicelt i føre siden (er bodybuilder/ 185 cm/ 112 kg), og så støjen (den larmer ca. 3 gange så meget som Luxen). Men Defenderen har udsenet med sig må man sige, og jeg tror godt jeg kunne leve med støjen. Hvad gør man hvis man nu har forelsket sig i Defender men er lidt stor, laves der modeller med ekstra plads eller er det til af lave om på/ udvide kabinen i en standart Defender?.

/Jesper

eller anskaf dig en gul-plade 90" med fuld softtop (land-rover jargon for kludetag).
Den model skal nemlig ikke have gitter bag førersædet = bedre mulighed for at få sæderyg længere bagud.



mlrh
claus

Det ser slet ikke ud til at der er gitter på den bil, der er til salg? Men sædetype, benlængde og entusiasme er også faktorer, der spiller ind. Jeg kan sagtens leve med en Defender (194 cm og ca. 0,1 ton) men man skal kunne lide det. Enten er man til det eller ej. Glem ordet komfort og fokuser på andre ting. Den har til gengæld charme og du har mulighed for at blive rigtig ven med din bil!

Men har du penge køber du selvfølgelig en 110 eller 90 på hvide plader og rykker sædet helt tilbage.

Kan du sidde i en 90" Kjøller?

om jeg ( 2m x 150kg) kan sidde i en 90" ?

den strammer godt nok lidt over skulderne, og blinker til højre hver gang jeg kobler ud. Udsynet i den lukkede model er heller ikke for godt da samlingen mellem tag og frontrude befinder sig i øjenhøjde, at "junior" så satte Sparco Evo sæder i( ja, du kender dem Søren), så var det da helt slut.

Med kludetag, original sæder og afmonterede overdøre går det meget bedre :-O

mlrh
claus

Tak for jeres hurtige svar! Tror jeg beholder Luxen lidt endnu.

/Jesper

Med et par standard Recarosæder får man faktisk mere benplads i en 90" - har været passager i sådan een og var forbavset over, hvor megen plads jeg havde til mine lange stylter !

G´aften Paul

"lange stylter"......
vidste ikke du havde gennemgået et større kirurgisk indgreb og var blevet forlænget mellem r.. og hæl

med 2m hilsen
claus

G´aften Store Claus...

Benlængden står ikke altid i samme proportion til kroppens totallængde !

Naturen er så viselig indrettet, at den gør forskel !

Med venlig hilsen
den langstyltede vadehavsperker på 1911 mm totallængde !

Oki Paul du vinder....

Havde du været en kvinde ville jeg gerne se dig i badedragt ;-)

vh Claus

Jeg kender bilen og ved at den er i meget fin stand.
Mht.Plads problemet kan det afhjælpes ved at montere orginale sæder i den pågældende bil...
Hilsen Martin..

Det er ikke sikkert at Claus lige tænkt på DET! men mht. "kludetoppe", så vil du opdage at varmen er betydelige bedre end i Alu-hardtoppe! Du er heller ikke vant til at skulle tage din forholds regler, når minus graderne bliver to cifret, når du kører Hilux!
Hilsen fra Norge! 2217 David.

Hej David

Joh, det har jeg faktisk tænkt på, men ikke fået skrevet.
Du har ret i at det er nemmere at holde varmen i en softtop end i en standard hardtop, hvis kluden er monteret korrekt.
Jeg har selv kørt med "blød hat" ved vintertide i 80", 88" airportable og 109"


mlrh
claus