Land Rover Forum  

Kørt fast i snedynge - hvad gør man så? -- se bare her:
http://www.break.com/movies/badtow.html

SIIIhilsen Stefan - Skanderborg

Var der nogen, der sagde PLASTIKBILER ?

Uha uha, der var også meget andet godt på den side,
måske noget af det også var PLASTIK :-)

Ha ha ha.. det var én af de gode... du kan virkelig finde dem Stefan?

De har sikkert hevet bilen op på en ordentlig sten eller sådan noget på hjørnet, under sneen, som de ikke har set.

Men sjov er den, der bliver gjort rent bord, vil den ikke med, så kan den lære det!

Jeg grinede os af den, men det giver lidt stof til eftertanke, når vi nu er lidt hjælpsom, og trækker en eller anden stakkel fri!

Ja, vi har jo tidligere her i forummet erfaret at man skal passe på med sin hjælpsomhed.

Det der bliver dyrt for den hjælpsomme sjæl. :-))

Ja, du har ret Knud: det er den trækkende, som har ansvaret, hvis der ved en bjergning opstår skader !

så må man jo ha en erklæring om ansvar liggende som vedkommende ka skrive under på så man ka vise dem hva slæden dur til .... hvilket vi jo ikke er helt blege for

mvh jonas

Problemet er bare at forsikringsselskaberne fejer en sådan erklæring af bordet.
Så du hænger selv i det økonomiske dynd bagefter! :-)

Med hvilken begrundelse skulle et forsikringsselskab feje en sådan erklæring fra bordet , Knud ?
I Danmark har vi kontraktfrihed og hvis to parter indgår en bjergningsaftale, der fritager den ene part for skadesansvar, så er den kontrakt gældende... Det betyder, at den , som bjerges, selv indestår for de skader sket i forbindelse med bjergningen.
Jeg mindes ganske svagt, at vi i tidernes morgen havde sådan en erklæring i klubregi og den var endda måske del af een af de gørtse bjergningsbrochurer.

Men, når der ikke foreligger en ansvarsfrasigelse, er det altid det trækkende køretøj, som er ansvarlig !

Det er altid forsikringsselskabet, der afgør, hvem der i en skadesituation har ansvaret.
Deres ret til at afgøre skyldsspørgsmålet kan parterne ikke feje af bordet med en erklæring.
Hvis det var sådan at parterne indbyrdes kunne fordele skylden, kunne det jo let give anledning til overvejelser om, hvad der ville være mest fordelagtigt.
Jeg ved det fra egen bitter erfaring.

Hvis det altid var forsikringsselskaber, som afgør skyldsspørgsmålet, ville vi bilister være ilde stillet. Deres afgørelse kan altid indbringes for domstol. Det er bare alt for få, som tør. Og man skal have gode nerver, tålmodighed og holde tungen lige i munden.
Bjergning ville ganske klart være en sag, som en domstol skal tage stilling til, idet der er tale om udført arbejde...