Land Rover Forum  

Når hjælpen er størst er nødden tættest på, eller hvordan?
Efter en telttur til Norge sidst i febuar hvor jeg sad fast i en ikke ubetydelig mængde sne, og fandt ud af at mit nye spil kan trække mindst 4 m3 våd tø-sne er min s3 årg73 begyndt at gå på 3 cyl. da jeg kom hjem skiftede jeg tændrør kabler dæksel rotor platiner kondensator. Men den går stadig på 3 ved belastning, i tomgang og andre omdr. kører den på alle 4.
Der kommer ikke bobler i kølervandet når man kigger i køleren.
ALLE FORSLAG MODTAGES MED STORT SMIL.

Jeppe 7315

Hej Jeppe.

Hmmm, ja umiddelbart skulle man jo ikke mene at der var forbindelse mellem snedriver og 3 cylindre..

Hvorfor er du sikker på at den kun kører på 3 cylindre ved belastning? (Hvordan konstaterer du det?).

Er der nogle (nye) "mærkelige" mekaniske lyde?

Nogle gange kan en "halvdårlig" tændspole opføre sig mærkeligt; prøv som forsøg at sætte en anden på. (Det er da hurtigt prøvet).

La' os høre hvad der sker.

Mvh.
Verner DL-RK 451 og
www.serie3.109-serie3.dk

Jeg er uddannet mekaniker, godt ved skoda men måske LARO er anderledes.
Den går snorlige ved alle omdr. uden belastning, men når der belastes ved kørsel er udst. lyden anderledes (er tæt) og ingen trækkraft.
Jeg prøver tændspolen.
Der er ingen nye lyde.
Vender tilbage imorgen.

Det er skiftet med nyt.
Den begyndte at gå på 3 da den kom op af hullet.

Hej Jeppe, vi må jo prøve os lidt frem, hvad ved tændingsregulatoren, den med vacum fra karburatoren, er slangen og røret OK, hvis den ikke sætter tændingen tilbage har motoren ingen trækkraft ved belastning, og går dårligt pga. den ikke kan forbrænde al den benzin den for ind = som på 3 cyll.
Det er da billigt og enkelt af kontrollere.

MVH
Kenneth Poulsen

Det lyder som en god ide at prøve.
Jeg svarer imorgen.

Hej Jeppe
Hvis bilen går fint i tomgang og uden belastning, ville jeg nok koncentrere mig om brændstof siden. Det lyder som om den ikke får benzin nok. Prøv at tjekke fødepumpe, filtre, karburator osv.Der skal jo kun en lille vandråbe til i karburatoren før en dyse bliver stoppet.
Venlig hilsen
Hartley

Hej Jeppe

Kan tilslutte mig Hartleys forslag, havde samme symptomer i juledagene, efter en nattetur i snevejr på ca. 130 km med flotte store snedriver, ville min SIII ikke trække dagen efter, gik fint i tomgang, men så snart der skulle køres døde den ud. det viste sig at være skidt/vand i brændstofsystemet, så prøv at rense det lille glas + filter og så hele karburatoren. Har du et ekstra filter på? det er ikke verdensbedste filter der sidder i glaset. hjælper dette ikke så kig på pumpen. hvad med skidt i tanken?

SIII Hilsen Anders

Min erfaring fra ligendende symtomer, siger tændkabler.

Den går ens når jeg trækker kablerne af på cyl. 2 og 3
så jeg på at rykke toppen af for at se hvad der sker.
Stort smil.