Land Rover Forum  

Jeg har en 90" TD5 fra 1999 der har gået 65.000km. Den lyder på en -10 grader kold morgen som om den kun starter på 1-2 cylindre i ca 3 sekunder hvorefter de alle går. Jeg tænker det er defekte gløderør, der sidder kun 4 stk på motoren selv om den er 5 cylindret har jeg læst mig til. Er der nogen der har erfaring med selv at skifte disse, samt om original LR er bedst til sådan en motor??

Vh
Anders Bjørnkjær-Nielsen

Hej Anders

Det er rigtigt at der kun er 4 gløderør og der derfor er en cylinder der skal slæbes igang. Min giver nogengange et par udsættere før den går jævnt i koldt vejr. Hvis den går meget ujævnt i længere tid er det sikkert en god ide at checke gløderørerne. Så vidt jeg ved sidder de parallelt forbundet. Du kan checke dem ved at fjerne ledningen der er skruet på toppen og måle om der er gennemgang til stel (eller meget lav modstand). Er et rør afbrudt skal det skiftes (jeg vil tro at det giver mening at skifte dem alle hvis et er defekt). Jeg har ikke prøvet at tage dem ud på en TD5'er, men det burde ikke være noget problem at skifte dem. Vær forsigtig med at spænde dem for hårdt da topstykket er lavet af aluminium.

Venlig hilsen Lars Hermansen

Tak for svaret vedrørende TD5 maskinen Lars.

Vh
Anders

Den lyder som min 2,25D. Den har spist 2 gløderør på cylinder 1 og hoster derfor når det er koldt i 5 sekunder. Jeg har luset over det døde gløderør indtil jeg en dag finder ud af hvorfor den cylinder er så glad for at spise gløderør.
Mojn
/Jes

jeg tror at det er din dysse der sprøjter forkert det kan dræbe gløderør
Larsd/Biltris

Hej Jes
Blot et input... Det kan desværre også være pumpen!
Men som du selv er inde på... Så længe den kører, skal man være glad og tilfreds! Såeh... Fryd dig!!!
Hilsen
Jonas

Hej Anders,

I koldt vejr, kan din td5 "finde på" at starte som en DeHavilland Mosquito (et fly fra 2. verdenskrig;-)).

Der er ikke noget problem i det. Fenomenet indtræffer når motoren har kørt ca. 50.000 km.

Min 90" Land Rover td5 fra 2001 passerede 230.000 km i 2005 med samme symptomer.

- så der er ingen grund til bekymring; "skidtet er bygget til at blive brugt";-)

Hvis du ønsker at foretage "justeringer", kan det varmt anbefales at konsultere et autoriseret Land Rover-værksted. Uanset al velmenende rådgivning i dette forum, er de proffessionelle de bedst forudsatte til opgavens løsning.

Med venlig hilsen