Land Rover Forum  

Bilen er en 90" fra 1986, med servostyring - problemet er at olien forsvinder fra styrehuset. Det kræver dog noget specialværktøj for at få åbnet indtil herlighederne, ifølge værkstedsmanualen. Jeg vil høre om der er nogle der har et godt alternativ, eller en reference til et sted hvor jeg kan købe det.
Det drejer sig om en "C"-nøgle (606600)og en "peg"-nøgle (606601) som bruges til at løsne en skrue og en bolt. På tegningen ligner det blot et stykke fladjern med to tappe svejset.

Hilsen Anders

Hej Anders
Er det den til at løsne de bolte som holder bremseslangebeslaget oven på styrehuset. Hvis det er, så findes der ringnøgler med skralde som kan bruges

Hej Jens,
Jeg har lagt et billede ved som viser det bedre end jeg måske kan forklare det.
"låget"/bolten sidder og peget sammen vej som sektorakslen (frit oversat!).
Jeg håber det giver mere mening nu.

Hilsen Anders

Jeg står med samme problem. Et dryppende styrehus og en værksteds manual der dels beskriver en ganske omfattende procedure for renovering og dels nævner at man skal bruge en del værktøj fremstillet netop til at renovere Land Rover styrehuse.

PaddockSpares.com sælger renoverede styrehuse til omkring 100 pund plus ca. det samme oveni i "pant", som man får retur hvis man sender det gamle styrehus tilbage og de mener det kan renoveres. Jeg overvejer at gå den vej, da det virker som langt nemmere og nok i sidste ende også billigere, når man indregner hvad special værktøjet vil koste hvis det overhovedet kan fremskaffes.

Men hvis der er nogen som har renoveret styrehus med succes og kan anvise en måde at udføre operationen på med let tilgængeligt værktøj og et rimeligt tidsforbrug, så er jeg lutter øren.

Hej med jer

Det ligner de nøgler vi bruger til cnc drejebænke.
Ved ikke hvad de hedder men de fås i mange forskellige størrelsermen kan jo være du selv kan fabrikere en.

Hilsen Jan

Hej Kristian,
Det lyder da som et godt alternativ, meen det kunne jo også være lidt sjovt selv at klare (hvis ikke at værktøjet koster en arm). Jeg har købt (forhåbentlig) alle pakninger i et sæt til omkring 125 kr.

Jeg tænkte på selv at lave "peg"-nøglen, den ser ikke så svær ud. Det må kunne klares med et stykke fladjern, to gevindstykker og nogle møtrikker... jeg kan nemlig ikke svejse!!

Nu vil jeg efter lidt tid, svare på mit eget spørgsmål.

Min løsning blev en stor rørtang til "omløber møtrikken" og selv selve "bolten" satte jeg to 6 mm dorner i hullerne og brugte et dækjern til at dreje det af. Nemt og lige til og helt uden landrover special tools!


Hilsen

anders