Land Rover Forum  

min kamararts 90" har nogle problemer med vakuum pumpen. problemerne er komet i løbet af ugen, og det gør sig i at vakuumet forsvinder. Når man starter med kold motor plejer den nok at kunne lave vakuum, men når man har kørt et stykke tid, har det det med at forsvinde. (med efterfølgende besvær med at bremse)

Jeg prøvede derfor at skille den ad for at se om jeg kunne se hvilken ting der var i stykker. da jeg fik den åbnet, kunne jeg ikke umidelbart se noget der var i stykker. Men mit spørgsmål går så på, hvor slidte de der 4 sorte plader der sidder i rotoren må være og hvor let de skal kunne glide i slidsen?

efter jeg havde samlet pumpen igen virkede den fint nok når jeg satte en finger på, men lige så snart jeg kom ud at køre, så forsvandt det igen.

nu i 90" - REO

Hej Rasmus,

De skal, ligesom en af de små vandpumper til en boremakine gå med en tydelig modstand. I tilfælde af tvivl, så udskift den.

/tony

da jeg stod og fetede med den, syntes jeg nu det virkede ganske udmærket. Men kan man nøjes med at skifte de sorte plader, eller er der andet man skal skifte samtidig med?

/REO

Hej Tony

da jeg havde den skild ad prøvede jeg at suge og puste i ventilen. Der så den ud til at virke fint.

Men jeg må jo bare prøve og se hvad jeg kan få.

/REO

Nu fik jeg endelig tid til at se nærmere på den pumpe..

jeg ringede til Meca og fik at vide at jeg faktisk ikke kunne få nogle stumper til sådan en pumpe, og jeg lige så godt kune købe en ny (meget dyr). Så ringede jeg til wiliams, der fik jeg så købt de 4 fiber plader og en O-ring.

Da jeg skiftede de 4 fiber plader viste det sig at de gamle var begyndt at suge olie til sig, så når motoren og olien blev varm, så klemte pladerne sig fast med det til følge at vakuummen forsvandt.

Så nu virker det fint igen..

blink og vink. REO