Land Rover Forum  

Gad vide hvilken afgitftkategori den hører under http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2004-Range-Rover-200-stretch-limousine_W0QQitemZ4628170713QQcategoryZ6295QQrdZ1QQcmdZViewItem

Hvis den kan indreg. i DK, vil afgiften være 60% og 0,0 % som hhv. privat og erhvervsmæssig buskørsel. Men med over 6 m akselafstand skal der altså nogen vejplads til...

Er der ikke noget med at det er slut med langsgående sæder ved førstegangsregistrering i DK, eller er det anderledes i limosiner end i "rigtige" busser?

MVH
Kenneth Poulsen

Som limo vil den koste 20 % i regafgift. Der gives åbenbart dispensation for langsgående siddepladser, idet jeg har set flere nylig indreg. minibusser med denne sædeplacering.
Streched limo er ikke ligefrem min kop the. Jeg synes, de er ud af proportioner designmæssigt set !

Hvis nogen skulle være på nippet til at klappe til - så sørg for at få indføjet i aftalen, at sælger garanterer at bilen kan køre rundt mellem 2 koncentriske cirkler med radierne 5,3 m og 12,5 m.
Denne regel gælder overalt i EU fra 2007. Reglen blev vedtaget for en del år siden med en lang dispensationsperiode.
Hvis bilen ikke opfylder denne regel kan den teoretisk indregistreres på dispensation, men dispensationen udløber 1. januar 2007 - og så hedder det enten skrotpladsen eller en dyr ombygning.
mLRh
Nils

Mon den er god i terræn?

Ja det med at skubbe, blev der også god brug for i lørdags på Gisselfeld, da vi var ude på 4 timers greenlaning :-)
Mægtig tur!!
Tak til Benno!

Der kan gives nationale dispensationer, hvis jeg husker rigtigt. Der findes nemlig en del 14,5 m busser på to aksler i Sverig, Finland og de tre baltiske lande. Disse busser kan næppe overholde kravene.