Land Rover Forum  

Har lige været på Røde Kors førstehjælpskursus (kan varmt anbefales) og bliver lidt bange når man ser hvad der kan ske med en person som ikke har nakkestøtte, fx split bagsædet på en RRC. Ved sammenstød får den person som sidder der med stor sandsynlighed nakkeskade som kan give lammelse fra hoved og ned. Det gamle (sofa)sæde havde nakkestøtter. Kan man skære et af de gamle sæder op og lave det om til et splitbagsæde?
/niels
#5025

Det er ikke så nemt, bare at skære et sofasæde op, fordi er ligger en del teknisk forsikning i sædets stabilitet. Har du kigget på exmooretrim, om de har et løsningsforslag ?
Men rent sikkerhedsmæssigt kan jeg sagtens følge din tankegang/dine bekymringer. Dog absoberer Range Roverens høj vægt en væsentlg del af kollissionsenergien.
Jeg blev for år tilbage påkørt bagfra: ud over et klonk mærkede jeg til intet i min 88", mens modpartens Volvo 245 var krøllet så meget, at den ikke kunne køre mere.

er det www.exmooretrim.co.uk? har forsøgt, men siden kommer ikke op.

Ellers lyder til at jeg må få mig et gammel bagsæde, maget mere behageligt, bare dumt det ikke kan deles.
/niels
#5025

OK fandt det (http://www.exmoortrim.co.uk/) dog havde de ikke noget.
Sidder med RRC CD'en, hvad med at tage nakkestøtterne fra et (sofa)sæde og klaske dem på et delt-bagsæde. Jeg ved at stængerne skal lange ned for at holde, men måske en løsning? Man vinder nok heller ikke en design-pris!

Jeg så faktisk en blive dræbt på præcis den måde for en del år siden på Roskildevej i Kbh. Ingen nakkestøtte -> nakke brækket. Det var en personvogn der blev ramt af en varevogn bagfra.
Så husk at indstille nakkestøtten korrekt!!

/tony
(hvis kone er invalideret pga. en sådan skade)

Ja, nakkestøtten er ikke til pynt eller afslapning. Den er næsten lige så vigtig som en korrekt monteret sikkerhedssele. Kroppen skal helst være spændt så meget fast som muligt, både når den ryger frem og tilbage.

Hvis nogen er i tvivl, så se på racerkørerne der i dag bruger HANS. HANS (Head And Neck Safety device) er den der karbon/kulfiber/kevlar-tingest der sidder fra brysten og op om nakken, og fastspændt til sædet bag chaufføren. Den forhindrer skader på nakkehvirvlerne ved uheld med høj hastighed. Ayrton Senna ville højst sandsynligt have overlevet sin F1 ulykke hvis han havde haft en HANS-dims på. Hans hovede forlod nemlig også dets korrekte pladcering da bilen gik fra 230km/t til 0 km/t i barrieren.

Earnhardt Senior der også mistede livet i Nascar afdelingen på Daytona i 2001 var stor modstander af HANS, derfor var det også en smule ironisk, at han som en af de få startede 2001 sæsonen uden HANS. Og det kostede ham så også livet i en højfartsulykke. Hovedet flyver simpelthen for langt uden at den fastspændte krop kan følge med.

I en bil uden nakkestøtte er hovedet først for langt fremme, men når det så kommer tilbage, så skal der helst være noget til at stoppe det, ellers er der stor risiko for piskesmæld eller det der er værre.

Nå, det blev lidt langt, og måske uaktuelt da de færreste Land Rovere stryger afsted med de hastigheder.