Land Rover Forum  

Hej,

Jeg hentede igår min Defender 90" 300 TDI i nordjylland og fik kørt de ca. 500 km. hjem uden problemer og uden at overskride nogen fartgrænser :)

Bilen er rigtig god, men jeg har et par spørgsmål til lys og indretning.

1) Kan det passe at jeg selv skal tænde/slukke kørelyset? Findes der et "kit" så lyset kan tænde/slukke med bilens tænding?

2) Jeg kunne godt tænke mig at have noget værktøj, og forskellige ander "standard" ting liggende i vognen. Findes der nogen kasser/hylder, som kan monteres bag i bilen, hvor den slags ting kan ligge forsvarligt?


Glæder mig til at komme ud og prøve bilen i terræn. Har meldt mig ind i DLRK Nordsjælland, så jeg håber jeg kan dukke op til næste arrangement :)


Mange hilsner fra Mark

Hej Mark,

1. Ja, du kan godt få eftermonteret et kørelysautomatik. Personligt nyder jeg selv at kunne bestemme hvor meget lys der er på bilen (praktisk når man i HJV hundetjenesten skal snige sig rundt)

2. Du kan f.eks skaffe nogle flightcases(kraftige krydsfinerkasser med alulister), der evt. kan spændes fast til beslag i bunden af vognen. Der er mange muligheder.

Mvh Tony

Hejsa Og tillykke med bilen.

1 Det er vigtigt at kunne slukke lyset når bilen skal feks. gennem et vandløb. Parabolerne kan ikke tåle den pludselige kulde fra vandet (har jeg hørt har aldrig testet det)

2 skabe skuffer... jeg ved ikke om man kan købe noget som er lavet til bilen. men man kan sagtens ffinde ting som passer.


Et lidt hurtigt svar.
God fornøjelse med laroen

Tillykke med ekvipagen.

Automatisk kørelys er en smagssag. Enhver autoelektrikker kan montere det i din bil hvis du ønsker det. ulemperne er beskrevet i andre indlæg.
Med hensyn til indretning og kasser synes jeg du skulle kikke forbi og samle indtryk og få inspiration ved region nord-sjællands arrangement i Høvelte 10-11 juni.

med lr hilsen
Claus

Der er fordele og ulemper ved kørelysautomatik. Jeg vil anbefale at montere en automatik, men sætte en afbryder på styrestrømmen til den (i serie men sikringen), således at du selv bestemmer om det skal være automatisk (til hverdag) eller manuelt (til terræn).

Det er ikke parabolerne men lygteglassene, der er problemet. De flækker når de pludselig køles ned af vand. Jeg taler af erfaring! -Ikke mindst fra forsvarets GDer, som endda ikke har automatik. Det kræver jo stadig at man husker at slukke lyset.

Endnu en mulighed er kun at køre med positionslys ved terrænkørsel, når man har automatik. Det hjælper dog ikke på snigerproblemet.

Nu skal jeg ikke snige mig rundt om natten :) Løsningen med en automatik boks der kan slåes fra, lyder som en god ide.

Jeg vil bestemt komme og tage et kig på de andre biler, for at få nogle ideer. Vil også gerne se på noget lydisolering, så jeg også kan høre når jeg bliver gammel :)


Mvh,

Mark

Hej Mark, en populær løsning (også) i en 90" er en plade der ligger oven på hjulkasserne,(den skal selvfølgelig gøres fast) så du hæver bunden og laver et "bagagerum" nedenunder, (gå ud og kig i din bil)
Det har den fordel at man kan rode med alt muligt nedenunder og så alligevel få værktøj, træktøj, sjækler, reservedele og donkraft ud selv om bilen er feriepakket.
Andre kan heller ikke "forkøle" sig på dit værktøj o.lign.
Du kan beklæde pladen med noget stødæmpende.
Ellers mød op til region Nsj. når de har noget på programmet, det er sikkert ikke løsningsforslag du kommer til at mangle.

Og så lige lidt professionelt støjdænpning:

http://www.actech-group.com/
http://www.b-quiet.com/
http://www.soundreductionsolutions.co.uk/
http://www.wrightoffroad.com/

MVH
Kenneth Poulsen

Hej Mark

Tillykke med Defenderen.

Det er begrænset, hvor meget værktøj jeg har brug for at have i bilen, så jeg har fundet en løsning, der virker godt til mit behov. Bag slæbetovet og etuiet med en ARB lampen er der en taske med diverse smådele som f.eks. Hi-Lift adapter, hjulnøgle, sjækler m.m.

Mvh. Jørgen

- har åbenbart lavet en fejl - intet billede - prøver igen

Jeg har lavet et lignende setup dog på den modsatte side af skillevæggen. Det kræver dog lidt behændighed at få highliften ind bag midtersædet; men det kan lade sig gøre. Jeg vil anbefale at pakke den ind i et eller andet, da den ellers ridser en del.
Jeg nyder at kunne komme til alt mit grej, uden at skulle om og tømme lastrummet.

Hilsen Jakob Edelvold

Hej Mark

Spade og økse sidder i "Quick Fist" holdere købt hos Peer Glad. Hi-Lift beslagene hedder 4XRAC, og dem har jeg importeret fra USA - jeg mener at Team Bertelsen siden har taget dem hjem. Dørkpladen, der måler 88 x 28 cm, har jeg fået klippet hos en lokal smed - den er boltet gennem skillevæggen sammen med ialt 10 stk. surringsringe af den type, der er monteret bag i nogle typer Defender - Team Bertelsen skaffede dem hjem til mig. Jeg har også klippet 2 stykker dørkplade på ca. 25 x 20 cm, som støtter Hi-Lift beslagene på bagsiden - før jeg gjorde det, havde liften tendens til at vibrere noget.

Med hensyn til skuffer, så er det efter min mening en lækker løsning, hvis man har behov for altid at medbringe meget udstyr. Jeg har set en kasse med låg, ca. 30 - 40 cm i dybden, som gik fra gulvet og op til overkanten af skillevæggen - formet så den passede ind over hjulkasserne. Det var også en lækker løsning, som gav noget mere plads i ladrummet end skufferne gør, men stadigvæk langt over mit behov.

Mvh.
Jørgen

Hej Mark

Og tillykke med drømmebilen...

Der findes kasser/skuffe systemer som er lavet specielt til Defenderen. Det hedder 'Mobile Storage Systems' og er lavet i superkvalitet. Prøv at tjekke Søren Wibergs hjemmeside: www.wiberg-wiberg.com

Selv har jeg en alu-kasse spændt fast med alle sagerne i.

God fornøjelse...

Christoffer

Selv på en Rolls Royce skal man tænde 'kørelyset' manuelt, så du er i fornemt selskab...

Tag et kig på www.freegear.dk på nogle fornuftige løsninger..

En træplade over vaerummet tager masser af støj og forhindrer nygerrige blikke.

Søg iøvrigt under støjisolering/støjdæmpning på forum, hvor der vil være masser af gode forslag..

God fornøjelse med bilen...