Land Rover Forum  

Hej Laro

Jeg har en 110 TD5 fra 2000 og har nu fået bøvl med tændingen. Når man drejer nøglen sker der simpelthen ikke noget. Den siger bare klik en gang og der masser af strøm i lamper/blæser etc. Når man så prøver 5 eller 6 gange kan man være heldig at den pludselig starter som om intet var ket - meget mærkeligt...

Kører ellers fint

Hilsen Gustav

Det lyder som om det er det sædvanlige bundstykke i tændingslåsen. Det er let at skifte hvis dine fingre ikke er for store. Det er heller ikke så dyrt.
Der er også mulighed for, at det er startspærren, hvis du har sådan en fyr.

Jakob Edelvold.

Hej.
Nøjagtige samme oplevelser har jeg har på min DiscoI fra '96. Fik skiftet bundstykket og den startede fint i 1-2 måneder, så skete det igen for en måned siden.(Har sågar holdt forrest på Fanøfærgen og ikke ville starte). Tog så min reservenøgle/fjernbetjening ibrug og siden har der ikke været problemer.
Vh.
Poul (syv, ni, tretten)

Jeg har haft både startspærre og bundstykke i tankerne. Med bundstykket skulle nman så bare tro at det var hver gang den ikke kunne starte. Startspærre har jeg ingen forstand på så jeg prøver med bundstykket og håber at det virker. Skal man bare have plastikken om ratstammen af og så er man inde og kan skubbe tændingen ud eller hur?

Hilsen Gus

Du skal ikke skrue plasticen af ratstammen. Du skal tage instrument huset af (det med speedometeret). Herinde bagved finder du tændingslåsen, og i bunden af den sidder bundstykket. Det er skruet fast med to meget små skruer på hver side af tændingslåsen. Så er det bare at flytte ledningerne fra det gamle til det nye. Husk at tage batteriet fra så du ikke kortslutter noget med løse ledninger.

JAkob Edelvold.

Hej Jakob

Har nu skiftet bundstykket efter dine forskrifter, men det hjalp ikke! Er der noget man skal være opmærksom på ifm skiftet?

Hilsen Gustav

Har du overhovedet undersøgt om tændings-ledningen på starteren ikke sidder løst eller om der er en dårlig forbindelse i den ende??!

Min kammerats TD5'er lavede samme nummer som du beskriver. Efter han havde kørt komplet computer-diagnosis på bilens el-system, kom han i tanke om lige at se efter ledningerne på starteren - og ganske rigtig var der et løst spadetik.... 1-2-3 ny kabelsko og der var liv i dyret :-)

ARRH... Det er da vist ikke den pæneste løsing med klodsede stærkstrømskontaktyer - mon ikke man kan klare det med et kraftigt relæ istedetfor?

Jeg er helt enig med Jakob. En solonoide fra en gammel Land Rover er ganske udemærket, men ellers findes der masser af relæer, som nemt kan bære strømmen, og så er man fri for at gå og skifte bundstykker hele tiden.