Land Rover Forum  

Har problemer med starteren på min light weight. Har læst en del indlæg herinde og prøvet dem alle, men uden resultat. Har fået nyt relæ, omgået med strøm direkte på relæét, undersøgte tænderne og tja alt! Det starteren gør er, at den turner motoren 2-3 gange og "smider" selve drevet ud igen og bare går op i omdrejninger. Drevet blir ik holdt på selve tandkransen?! Læste på et engelsk site, at det kunne handle om kulstøv og diverse andet smuds og ir! Ka det virkelig gøre, så meget ved inertien, at den ik blir holdt på plads??

Hej Thyge,

Start med at afmontere starteren og rense den godt og grundigt. Derefter sørger du for at de dele, der skal bevæge sig får en smule fedt, så de ikke sætter sig.
Et andet problem der kan give samme symptomer, kan være at dine batterier er dårlige, så spændingen falder for hurtigt. Det er spændingen på batterierne og dermed startermotoren der er bestemmende for hvilket omdrejningstal den kører med. Hvis ikke starteren får spænding nok og dermed løber for langsomt, vil tandhjulet ikke gå ordentligt i indgreb med tandkransen på svinghjulet. Der vil så ske præcis det du beskriver.

HTH

/tony

Tusind tak for svaret! Vil straks begive mig ud på opgaven ; )

Så har jeg lavet operationen, men men stadig det samme! Tandkransen blev ligeledes kigget godt efter og så ikke sådan noget vildt, men slidt er den da. Nu tænker jeg så bare kunne det være det slid den har netop gør, at den blir smidt ud igen? Den "børster" ikke tænder eller noget. Batteriet er helt på toppen, så regner nok med en udskiftning af tandkrans evt.
Mange tak for hjælpen indtil videre ; )

Lige inde du kaster dig ud i at skifte tandkrans, med alt det fører med sig: er du sikker på at det ikke er en 24-volt starter, du kun giver 12 volt?
Bare en tanke.
Jeg ville da lige prøve at låne en anden korrekt starter og se om ikke det virker, som i tilfældet MB længere oppe.
Min erfaring med tilsvarende engelske systemer er, at det i hovedreglen er starteren, som præsterer sorgen.
Selv med voldsomt molestrerede startkranse, kan en funktionsdygtig starter arbejde udmærket.
mvh
Knud

Måske er Knud inde på noget! Er din Lightweight lavet om til 12v? Har du måske kommet til at parallelkoble dine batterier istedet for at serieforbinde dem?
Vh.
Ole Pars, 3338

Hej igen
Jeg tror nu heler ikke på tanskrandsen.
Kom til at tænke på min gamle nissan 4Wd.
Den børstede så tænder og gik slet ikke i indgreb. Troede også dengang det var tandkrandsen. Jeg prøvede, ind af hullet hvor starteren var fjernet, at file diverse grater af tænderne på tandkrandsen. Der var tænderne for hårde og det kostede mig bare en ødelagt fil.

Så tTil al held fandt jeg det nemmere først at bytte starteren med en renoveret. Og det var løsningen. Problemt forsvandt og jeg kunne starte motoren igen uden problemer.

Jeg tror du skal fokusere på starteren.

hilsen Jens

Må sige jeg er forbløffet over den megen hjælp herfra! Anyway så tøver jeg en smule med tandkransen og sender starteren til den lokale elektro-mek, da jeg har prøvet de råd herfra og lidt til ; )

Desuden er de s..... 24volt startere jo ik sådan liiige at opdrive, så jo mekkeren må hellere se den igennem. Har haft den skilt ad i atomer renset og intet fundet desværre!

mvh snarligt fuldgyldigt medlem : )