Land Rover Forum  

Er i gang med at erhverve mig min drøm af en 110 fra 1985. da jeg ikk ehar ejet en bil i Danmark før virker forsikringspræmien dog som noget af et mareridt. Nogle der kender til et "menneskeligt" selskab at forsikre sin Land rover i?

MVH,
Jakob Borgen

Jeg var i samme situation. Fik tilbud om ansvarsforsikringer fra 12.500 til 28.000 kr om året med selvrisikoer i samme størrelses orden, for en 21 år gammel 90" med 68 HK, fordi det var den første bil jeg selv ejede.

Jeg endte med klubbens forsikrings aftale med Trekroner. Det koster mig 4141 årligt med en selvrisiko på 3119 kr. At der så er fast præmie, terræn dækning, anhænger træk incl. osv. gør det bare endnu mere herligt.

Hvor bor du, og hvor gammel er du?

Det er næsten det eneste der betyder noget nu du ikke er elitebilist i DK. Jeg har haft bil i7-8 år, men kun i mit eget navn det sidste års tid, så jeg betaler 13.800,- for ansvar og kasko på min Freelander. - Forsikringsordningen gennem klubben. Selvrisikoen er så på en tretusinde, men som Kristian skriver, så er det fast præmie og den dækker i terræn og ved konkurrence osv. Superdyrt, men sådan er det, og så er der jo også vægtafgiften på de 6.000 fordi den er med strafafgift, så har man også placeret en del af sine faste udgifter i budgettet (Meget sur smiley her)

Alle andre steder var jeg oppe på omkring 20 af de store, flere steder ville de slet ikke forsikre den, da den i de danske forsikringsselskabers manual står opført som en "special bil". Hvad der så gør, at min Freelander er mere speciel, end f.eks. en Opel Zafira eller en Toyota Hi-Ace, det skal jeg ikke lige kunne udtale mig om, men forsikringsselskaberne er ikke i tvivl om, hvad de vil have for noget med 4x4.

Nu venter jeg bare på at blive elitebilist - der er kun godt to år igen...

Hej Mikkel,

jeg talte med en agent (venligsindet) fra If, som fortalte mig, at forsikringsselskaberne i øjeblikket laver aftaler med fabrikkerne om gruppering af de enkelte typer af køretøjer. Da Ford fabrikkerne ejer bl.a. Volvo vidste han, at Volvo nu var i samme forsikringsgruppe som Fords produkter, og at bl.a. Land Rover også ville komme ind under Ford forsikringsmæssig, da Ford også er eneejer af Land Rover fabrikkerne. Herefter skulle vores biler alt andet lige blive billigere i forsikringer, da Fords produkter i fremtiden ses under et forsikringsmæssigt.

Der vil i fremtiden ikke blive skønnet om det er specielle biler, hvis de indgår i et fælles produktsortiment fra en producent.

LR hilsen

Svend

Kan du ikke få en udtalelse fra det udenlandske forsikringsselskab om dine kørefærdigheder?
Jeg administrerer en anden klubforsikring, hvor vi tager en udtalelse fra udenlandsk selskab for gode varer.

Er der nogen, der kender til skadestatistikken for klubbens forsikringsordning? og om det er nødvendigt, med de relativt høje præmier?

Hvordan er kulturen mht. skadesanmeldelser? Anmelder man kritiktløst alt muligt småpjatteri, eller drejer det sig kun om alvorlige uheld?

Jeg havde stort held med at "opdrage" folk til at holde op med at anmelde uendelige mængder glaskader, "hærværksskader" og andre "istandsættelsesskader".

Vi har som forsikringstagere også selv et ansvar for at vi ikke bliver ugleset af de grådige forsikringsselskaber, ved at opføre os korrekt.

Det lyder skam godt Svend, ved du noget om hvornår det går igennem med det forsikringsværk???

Og Knud, i sidste nummer af Oasen (som jeg ikke har fået, men læst ude i byen) står der, at forsikringen har på
-116% Dvs. at klubbens medlemmer, i ordningen, smadrer biler for 16% mere end forsikringsordningen indbringer.