Land Rover Forum  

Når du kender designet med de 2 klapper fra din serie 3, Hvad med at modificere lidt på 2A'eren? Bare sørge for at den skære-skive du bruger er til Alu, og stikke et stykke brand tæppe ind mellem vognbund og tank. Et par stykker Alu plade, og nogen Opel skruer, så er den hjemme!
Sådan noget som en tank måler flyder der går læk, 2 dage efter man havde tanken nede for at skifte slanger, er lige til at blive "mindre venlig & hensynsfuld over for sin omgivelser" af. Ellers hvis du vælger den tunge vej, så :- Afmontere påfyldnings slange, Løsen de fire bolte, & fir tanken ned, nok til at du lige får hånden indover. Fjern ledninger, tilførsels slange, og "breather" slange. Fir tanken helt ned. Da du fjernede ledninger & slanger, så tænkde du allerede at det var en gode idé med S111 klapper når det hele skulle på plads igen!
Hilsen fra tropiske Norge! 2217 David.

Så vidt jeg hukser billederne fra din IIA, så er der tale om en hardtop og ikke en STW.
Tankplaceringen er ikke standard, for alle 109er bortset fra STW har tanken sammesteds som 88erne. Derfor er der heller ikke nogle serviceklapper, som dog findes på STW.

Skal vi snart holde møde ?