Land Rover Forum  

Jeg har problemer med olietrykket i min 2,5 td (19J) der har kørt 150.000 km. Når olien bliver varm kan den ikke holde trykket i tomgang. Olien er helt ny( Duckhams 15/40)
Vi har målt trykket til 0,5 - 2,5 bar. Der er ingen mislyde fra slidte lejer. Har nogen erfaring med om man kan hæve trykket via reduktionsventilen ?
Steffen Holberg 6758.

Jge havde et lignende problemmed 2,5 N/A 12j for 3 år siden, jeg troede at den stod på en renovering af motoren. Det viste sig imidlertid at være en defekt olieføler til 170 kr.
En af mine kammerater har haft samme problem med sin Range Rover 3,9 V8, det var også føleren.
Min Land Rover har nu kørt 70.000 km. (298.000 km. ialt) siden udskiftningen af føleren uden problemer heller ikke start ved -16 grader har været et problem.
Det skal måske lige nævnes at den første nye føler jeg fik også var defekt, så på det tidspunkt var jeg overbevidst om at det var en renovering der stod for døren, men heldigvis fik jeg skaffet en ekstra føler som jeg prøvede og vupti så var der olietryk igen og det har der været lige siden.

Håber du er lige så heldig.
Med venlig hilsen
2547
Steen

Hej Steen. tak for dit svar.
Jeg har desværre skiftet olieføleren og det hjalp ikke. Vi målte derfor trykket, der hvor føleren sidder og det rent faktisk for lavt.
god hilsen
Steffen Holberg.

Min 2,5 d n/a - altså uden turbo - har samme symptomer, når jeg har kørt meget hurtigt og maskinen er rigtig godt varm, men under normale forhold er olietrykket ok i tomgang.
Det kan dog være, at oliepumpen er slidt og bør renoveres eller udskiftes.
Det kan du vente med, til du skal skifte olie næste gang. Bare sørg for, at maskinen kører lidt hurtigere i tomgang for at holde trykket oppe.

Hej Paul
tak for dit svar.
Normalt bliver oliepumpen ikke slidt, da den er robust og hele tiden smurt. Men det er måske et forsøg værd.
god hilsen fra
Steffen.

Nå, jeg har da skiftet en del af dem. Oftes var det bare fjederen, var var blevet slap.

Hej Paul
det glæder mig at høre.
Mekanikeren sagde at han aldrig havde skiftet én i en 19J! Jeg prøver det før end at skifte lejerne.

god hilsen Steffen.

Tjah, I oliepumperne på mine to 2,5 TD (19J) er der ikke nogen fjeder, måske det er derfor det bare kører :-)

Hej Steffen
Jeg har oplevet athave problem med olietrykket en gang, med Duckhams 15/40 olie, da motoren blev varm (2,5 diesel uden turbo). Det var efter olieskift, hvor jeg ikke så det var almindelig motorolie og ikke til diesel motore som jeg havde købt, så et hurtigt olieskift til diesel motorolie løste problemet.
Det var så bare ærgeligt at hælde olie der havde kørt 20 km ud.
mvh per b.

Hej til alle, der har bidraget til løsning af mit problem.
Jeg skiftede i dag til Duckhams 20/50 selv om den anden olie ( 15/40) var helt ny.
Jeg kørte motoren rigtig varm, men alt var ok !
Måske er problemet ikke løst, men det fungerer dog.

tak til alle fra
Steffen, 6758.

Duckhams 20/50 er løsningen på mange kvaler med gammeldags motorer.

Jeg har ikke aktier eller kommercielle interesser i Duckhams! :-)

mvh
Knud