Land Rover Forum  

Jeg skulle høre om der er en der kan henvise til det sted hvor jeg kan finde billedet af Hartleys 109" som trækker en en Falck Unimog op på fast grund.
Jeg har for år tilbage set billedet et eller sted, men nu kan jeg ikke huske hvor. Jeg skal prøve at overbevise en bekendt om at en Land Rover også kan klare til den slags opgaver, og i den forbindelse siger billedet med Harleys 109"er alt.

Med venlig hilsen
2547
Steen

og hvor kan vi andre så se det

mvh ib 6115

Halløjsa,

Det billede ville jeg nu også gerne se :-)

Please ... pretty please

/Christian

Kan se der er en "vedlæg billede" knap.. Prøver at se om den kan bruges. Håber så ikke jeg krænker alle mulige ophavsrettigheder.. Ellers må de jo sige til :-D

/Jan

Tusind tak ! det er lige det rigtige billede, nu må han da kunne se Land Roverens fortræffeligheder ligesom os andre.

Med venlig hilsen
2547
Steen

Så kan de lære det, kan de!

Og der er da ikke nogen tvivel om at der ER Hartlys bil ;-D

Falck har da også haft seriøse bjergningsbiler som på billedet. (med 62 dieselheste hmmm).
mvh
Kenneth Poulsen

Hejsa
Som tidligere Unimogejer må jeg sige at det er et fantastisk terrænkøretøj. På landevejen kører den nærmest
hurtigere en en 90"n/a (65-70 kmt) eller hvad siger du Steen. Affjedringen er behagelig, men støjen er enorm.
Længere ture selv med ørepropper giver ringen for ørene i en uge. Visse stumper er tænderskærende dyre, mens andre er overraskende billige. Alt ialt et sjovt køretøj for folk med god tid og en stor pengepung.
mvh
Henrik Pedersen nu en glad RRC-ejer

LR FC blev aldrig et svar på Unimog ( Universal Motor Gerät ) pga den utrilstrækkelige motorydelse og akselopbygningen...

En Unimog er et superb offraod køfretøj, men man skal vide, hvordan den skal køres. Hvad nytter det bedste, hvis man blot fjumrer rundt med køretøjet !

Lang akselafstand og 130 hk, så er det en god rejsebil, men dieselforbruget er ret højt: 3,5 til 4 km/ l .

Nå ja, alt til sit !