Land Rover Forum  

Halløjsa LR nørder. (Ment i den positive forstand)

Jeg har lige haft min Freelander Td4 fra 2001 til 120.000km eftersyn. Begge kardankryds skulle skiftes påstod værkstedet, så det fik de lov til.

Nu efterfølgende er jeg kommet til at tænke på, om sådan nogle kardankryds kan være slidt i stykker på 22.000 km??? Jeg købte nemlig bilen i slutningen af januar med 98.000km på klokken, og syntes umiddelbart ikke at 22.000km burde kunne slide så meget???

Garantiperioden var udløbet tre uger før jeg kørte den 120.000km eftersyn - der manglede lige en ferietur på 5000km før jeg nåede de 120.000km. Måske jeg er træt af den store regning, og mistroisk overfor værkstedet, der havde bilen inde for under en måned siden med nogle andre problemer. Kunne de ikke mærke de defekte kardankryds dengang?

Det skal lige siges, at jeg ikke selv har kunnet mærke nogen form for defekte kardankryds.

Hej Mikkel

Hvis du har fået de udskiftede kryds med hjem kan sagen afgøres lynhurtigt.

(Men ofte smider værkstedet "bevismaterialet" ud inden fakturaen bliver sendt ud til kunden.)

Min RR har kørt 400.000 km med de kadankryds som bilen er født med.

Så noget tyder på at de har taget din røv.

Schrøder

Regningen er egentligt ret høj, men nu jeg nærstuderer den, så er det timeløn der løber op. Som skrevet tidligere af en anden i en anden tråd, så tæller 800,- i timen jo derop af. Og tiden går jo i løbet af et 120.000km eftersyn, plus udskiftning af to kardanlejer og et kardankryds, samt en styrekugle. Delene er egentligt acceptable i pris, får nok lavet rep'sne et sted der er billigere i timeløn næste gang.