Land Rover Forum  

Min defender kører og starter perfekt, kører dagligt ca. 50km. Men når den kommer på langtur har jeg bemærket at alu. kassen under midtersædet bliver håndlun. Jeg var i starten bange for at det kunne være gearkasen der måske manglede olie og derfor udviklede varme. Men dette er ikke tilfældet. Er dette normalt i Defender ?

Hej Stig

Jeps...det er helt normalt. Udstødningsrøret og transmission afgiver meget varme og der er ikke megen isolering lige på det sted hvor sædekasse og gearkassetunnel mødes.
I de ældre modeller kan det blive så varmt under gulvpladen i førersiden at sko med rågummisåler klæber sig fast.

mvh
Claus

Hej Stig

ja. 88" benzin skal ikke køres i sandaler eller strømpe sokker som visse chaffør har for vane...

MVH Anders

Hej Stig
Defender har på bl.a. dieselmodellerne omkring 1987 haft et varmeskjold monteret over udstødningsrøret for at forhindre opvarmning af bl.a. koblingens slavecylinder, det virkede også varmedæmpende på gulvet, men varmen blev alligevel aldrig så intens som på en 88" benzin der havde kørt langt i høj fart, der kunne vi virkeligt mærke strålevarmen.
mvh per b.

1000 tak for jeres svar. Så er jeg mere rolig og kan med go samvittighed rykke "dyret" en tur til Sverige.

Som Per er inde på, varmeskjoldet skal være der, desuden kontrollere at samling mellem udstødnings manifold & røret er tæt, (sådan da) og at manifoldet ikke er ligefrem revnet! Jeg har oplevet en hæslig sommervarme i SIII pga, en revnet manifold. Det må ikke blive varmere nogen steder end man kan røre med fingrene! selvom man slæber en 2T hænger op ad en fjellside, med en SIII Ex-Mil, hvor en anden har opgivet med en bil som er 30 år yngre, som har 3 gang så mange HK!

Det er som nævnt kun konsollen under midtersædet der bliver håndlunt, så det er ikke voldsomt. Men jeg vil prøve at tjekke om manifolden er utæt.Tak