Land Rover Forum  

Har lige været nede på den lokale AGL for at få dem til at spore min 110 V8. Det vil de s... ikke. "Det tager for lang tid på sådan nogle gamle biler" påstod den kloge mand.
Hvad gør man så??? Har ikke lige just udstyr og knowhow til at gøre det selv.
Kan lige siges at jeg bor i Glostrup på Sjælland.

Hej Christian, prøv Avedøre dækservice i Hvidovre, Kanalholmen 2, 36494989, de er ikke så pivede.

Mvh Mads

Euromaster klarerede min på 15min............

/Tom

Da jeg var i lære, det er godt nok nogle år siden, gjorde vi som beskrevet her, og det kan vel bruges endnu.

1. Løfter hvert hjul fri.
2. Tager en buk eller klods, sætter en skruetrækker på bukken, trykker skruetrækkeren ind, mens du eller en anden drejer hjulet rundt, så den laver en pæn streg hele vejen rundt på dækket. Selvfølgelig på begge forhjul.
3. Sænk bilen ned, skub lidt frem og tilbage, drej på rattet, hop lidt på kofangeren og sørg for hjulene står lige. Det er for at hjulene står i den naturligste stilling som muligt.
4. Så måler du med en tommestok eller målebånd, på de streger du lavede med skruetrækkeren, først bag på dækkene, så højt som muligt, derefter foran på dækkene.
Skal sporingen f.eks. være +2 mm skal hjulene spidse 2 mm dvs. 2 mm mindre foran end bag på dækkene.
Så er der selvfølgelig nogen som vil sige det er ikke så nåjagtigt som med laserstråler og andet moderne udstyr. Det er det selvfølgelig heller ikke. Men 1 mm fra eller til på sporingen slider ikke dine dæk skæve.
mvh Henrik

Nu da vi er inde på emnet,er der nogen der ved hvad sporingen skal være.Min 110 har negativ camber,og det håber jeg de har alle ,ellers er der noget der er mere slidt end godt er,og jeg er blevet anbefalet at køre med -2mm ,altså at den skræver en smule. Men hvis man selv sørger for at løsne sporestangen er det nu slet ingen problem og camber vinklen kan vel ikke stilles ,så det er jo ikke det der skal hindre det gode samarbejde med dækmanden.

Hej
Husk lige at spørge hvad de skal have for en sporing HVIS du vælger en autoriseret løsning. Jeg måtte hoste 880 kr. op hos "en god dækmand" i Helsingør. Jo tak, men pludselig var prisen det dobbelte da han fandt ud af at en LR Defender trækker på alle fire!
Men flot og sikkert dyrt udstyr de har til det. Bare spørg om prisen først.
LR hilsen

Henrik, det er den bedste tips jeg har læst i lang tid!
Jeg ser at der står "medlems-status ukendt"? så jeg synes at du skulle logge ind, så vi kan se hvor du hører til bla.
Vi har brug for medlemer som dig, så hvis ikke du er faldet for "den Engelske Syge" endnu, så kom til et klub arrangement, og blive smittet!

Nu vi er ved den der med dengang jeg var i lære.

Du kan også spore den ved at stille 2 bukke foran bilen,og så trækker du en murersnor rundt om bilen ca i hjulets navhøjde,og når du har fået snoren til at flugte i den ene side kan du se på den anden side hvor slemt det står til,og justere efter det,den metode er selvfølgelig også kun vejledene,men rimelig precis.
LW Hilsen Rasmus Højsø

Hej christian.

Prøv superdæk i fabriksparken i glostrup, de vil med garenti spore din 110´er, vi har selv adskellige lr. modeller som vi får lavet hos dem... Er du i tvivl så prøv at giv mig et kald, så kan jeg nok trække i en tråd eller to.
MVH Jesper H P.
28351208.

Superdæk i fabriksparken... dem vil jeg prøve:) Tak for det.

Nå det gik jo nemt... Skal derover i næste uge. Er dog lidt dyrere end jeg forventede, men sådan er det vel:)
1125,- skulle de have for det umidelbart... medmindre det tog længere end en time. Nu får jeg at se.

tak for de pæne ord om mit indlæg omkring sporing.
"Jeg var ikke logget ind".
Jeg er skam smittet med Engelsk syge, og ser en god del af fornøjelsen ved at eje LR at rode selv ved bilen.

mvh Henrik
LR 90" V8

Lige et lille pip angående sporing. Der ligger et LR-værksted (ikke forhandler) i Kastrup. Det er vist nok relativt nyt, men de burde da være mester for den slags ting.

Eller er mærkeværkstederne for dyre?

vh

Allan