Land Rover Forum  

Den er igen gal med den gamle landrover 110" fra 83.
Venstre forhjul kan rokke op og ned i lodret retning, altså når man griber foroven og neden på hjulet og laver trække skubbe manøvren, hvad er der nu i vejen med vognen, skulle have været til syn i går.
Med ønske om hurtig svar til let og frem for alt billig løsning.

Jeppe V8 lyder bedst, til der er råd til dieselmotor.

Det lyder som et hjulleje, prøv at søge på det..

Det er ikke noget der er svært at skifte og det kan være det bare skal spændes.

Vh Tøt

Hvis hjulet kan rokkes og og ned er det højst sandsynligt railkobøsningen der er træt.
Der sidder nogle chims i toppen hvor du evt kan prøve at justere sluppet.
er det fra side til side er det lejet i navet der måske skal spændes eller er defekt.

Hej Jeppe

Jeg er helt enig med Erik Elmelund. Men du kan kontrollere om det er reilkobøsningerne eller hjullejet.

Hvis hjulet også rokker når du laver samme øvelse men bare ved at tage fat i hjulet i positionen kl. 3 og kl. 9. Rokker hjulet kun i positionen kl. 6 og 12. så er det reilko.

mvh
Eddie

Principielt er jeg enig, men ikke i prøve metoden! Få lige en assistent. Foretage "rokke prøven". Assistenten skal så træde på bremsen. Forsvinder sløret, så er det hjule lejet. Er sløret uforminsket, så er det Railko bøsninger. Dog, er sløret bare lidt mindre, så er det begge dele som skal have lidt "kærlige udskiftning"

Hej David

Hvad skulle forskellen være i at assistenen træder på bremsen??

mvh

Hej Eddie, hjullejet sidder "mellem" tromlen og ankerpladen/drejeslålen, hvis man træder på bremsen kan tromlen og ankerpladen/drejeskålen, ikke bevæge sig i forhold til hinannen og så er der kun sløret i Railkobøsningen tilbage.
Man kan også få assistenten til at mærke mellem tromle og ankerplade mens man "rokker", hvis der er slør der, så er det hjullejet.
To sider af samme sag.
Mvh
Kenneth Poulsen

Hvda så kvis den også er begyndt at sige klonk lyde i venstre for når man kører over brøndæksler og lign.
Nogen bestemt svage ting.
Møgbil.
Jeppe

Støddæmper/støddæmperbøsning.
Britiske biler er meget reparatørglade: de svigter dig aldrig på det punkt.

Jeg skulle lige til at svare dig, men det gjorde Kenneth på sin sædvanlige fyldesgørende vis!
Fortvivl ikke over disse reparationer du skal til. Delene er billigt i forhold til andre biler, konstruktionen er relative enkel, og du kan roligt gå i gang, ved hjælp af en manual.

Tak for svar heldigvis til forholdsvis nem og billig rep.
jeppe