Land Rover Forum  

Hej

Jeg har en LR SIII 88" som meget gerne skulle bruges til off-road brug, naturligvis i klubregi (har meldt mig ind, men ikke medtaget materiale endnu ;-)).

Hvad er bedst? og ikke mindst kan det sidde på bilen uden at stødepå noget..

Jeg har tænkt på at købe "brazil"-følge i 16".... men hvad er mest hensigtsmæssigt? --> 235x85r16 eller 285x70r16???

Jeg har læst mig til disse størrelser i dette forum, men kan ikke finde svar på mine spørgsmål...

Kan jeg nøjes med et all-terrain dæk, eller skal det være et 20/80% terrændæk?? Jeg har andre at skifte med når jeg skal køre på lande vej......

På forhånd tak..

Hilsen Thomas, en glad land rover ejer!!

Hej Thomas, på en 88" ville jeg personligt vælge 285/35 X 16
og så det rå Mud Terrain, det er et suverent dæk til dansk terrain, specielt hvis du har et sæt landevejs dæk.
Det er ikke en fordel med bredde sutter i mudder, det smallere dæk vil bedre kunne "skære" sig igennem plutten.
Til sand og ørken er det godt med stor trædeflade og der lukker man også luft ud af dækkene for at endnu større træde flade.
Den smalle model er også lovlig på din bil, og kan være der uden skærmforøgerer.
6 X 16 Brazil kan gå, men få lige dækmanden til at snurre dem før du monterer dækkene, de kan være skæve.
Men men blæreværdien i et smalt dæk - ikke videre.
Kig i linklisten på forsiden der er danske tilbehørs leverandører der har rigtig gode priser på BFGoodrich dæk.
(hvilken region kommer du under?)
Mvh
Kenneth Poulsen

Tak... jeg kommer under LF-regionen

Kenneth, du skriver 285/35 ?? Mente du 235/85 ??

Mvh thomas

Jebs, sorry, det er 285/85.
Vi ses forhåbentlig da jeg er regionsekretær i lolland/Falster, se vores kalender i linien øverst oppe
Mvh
Kenneth Poulsen - der snart sender snailmail til dig.

Jeg har selv lige købt Bronco Grizzly Claw 265/75-16 til min Def. 90" de er alt for fede i mudder pga. deres store knopper og den fornuftige afstand imellem dem.

...og så er de billige hvilket jo heller ikke er så dumt endda!

Vh.

Søren

Hej Thomas

Min erfaring siger mig at de dæk der fungere bedst på en serie bil, uden ændringer er de gode gamle 750x16 dæk som de fleste kører med. Det har rimelig rulle diameter og er tilpas smalt til at de ikke går imod. Hvis du ka finde nogle Michelin S-dæk også bare kaldet sanddæk, med god mønster på, så er du godt kørende. Så ka du iøvrigt lige justere på stoppene ved drejeskålen så den kan dreje lidt skarpere.

Hej Søren...

Tak for svarret... Nu har jeg købt BFG MUD, 235/85x16... Og jeg venter spændt.. ;-)

Det er sjovt at du nævner det med at dreje skarpere... jeg havde faktisk undret mig over hvor lidt bilen kan dreje.. og det glæder mig at der er noget at gøre ved det... MEN hvad præcis er det jeg skal?? Er det lige til?


Hilsen Thomas

Hej Thomas, lige for at slå fast, en Land Rover seriekaret har en vende diameter som et middelstort tankskib.
Ellers sidder stopskruerne på bagsiden af forakslen, lige der hvor de store forkromede "drejskåle" (swirvelhouse) går over i selve akslen.
Det er en ½ tomme bolt med en kontramøtrik på.
Det kan være at du skal skrue dem lidt ud når du har fået de nye dæk på.
Når du er der inde så check lige olien i "drejeskålene" det er den firkant der sidder midt på bagsiden af den bevægelige del, der skal W80/90 gearolie på.
Mvh
Kenneth Poulsen - der byder velkommen i sortfingerklubben.

Hej

Super, jeg gør som i siger på mandag, når jeg får mine nye hjul.. . :-D

/thomas