Land Rover Forum  

er ved at skifte stempler og plejlstangslejer i min SIII 88 diesel 2,25. da reservedelene er lidt længe om at nå frem, er jeg begyndt at se nærmere på ventilerne (noget skal tiden jo gå med)- de ser en smule slidt ud. jeg har hørt at man kan slibe sig fra meget - men mon det var en ide at skifte dem ud?
er der nogen, der har erfaring med slibning, der evt. kan gi et godt råd? eller hvis det skulle blive til udskiftningsmodellen - er der så noget man skal være særligt opmærksom på ved skift? - og til sidst - hvad mon sådan et nyt sæt ventiler koster (inkl fjedre)?

mlrh Martin Sejr