Land Rover Forum  

Nu må jeg have hjælp....

Har lige talt med en flink mand hos Trekroner vedrørende ansvarsforsikring af en 109" diesel på gule skilte fra 1982.

Han ledte febrilsk rundt i sit "system" men kunne ikke finde noget der var ældre end en 110" fra 1986 og mente at det nok måtte være samme præmie = kr. 5.447,00 med 3 års skadefri ancienitet ( nej, det er ikke til mig sæl)

Spørgsmål til den brogede forsamling:
Er der virkelig ingen seriebilsejere der er forsikret gennem klubbens forsikringsordning?

I givet fald, hvad giver I i forsikring?

mlrh
Claus

Alt der er ældre end 82 kan forsikres som klassisk bil og dermed billigere.
Han må udvise tålmod, indtil kareten bliver 25 år gammel.
mvh
Knud

Det er da rigtigt Knud, der er blot lige et par forhold der skal være i orden som F.eks. en normalforsikret bil til daglig brug og en aflåst garage.
Men men detaljer detaljer.
Mvh
Kenneth Poulsen - med 88" -73 Classic forsikret og og fruens
BM Volvo traktor 240 - 93.

Jeg havde en 109" STW 27 år gammel forsikret hos Danske VETERANFORSIKRING: 2.100 DKK helårlig med fuld kasko - havde garage men der blev ikke stillet krav om en 'normalforsikret' bil ved siden af.

Hej Paul, så må det kun være Alm.Brand Veteran der har de betingelser, det var kravet da jeg oprettede min veteranforsikring i efteråret 2006.
Mvh
Kenneth Poulsen - som kan selv kan registreres som veteran.

Hej Knud

2007 - 25 = 1982

mlrh Claus
...der ikke er fyldt 82 endnu og derfor stadig moderne :-)

Hr. Claus Kjøller!

Det kommer rigtignok an på fødselsdatoen!!! :-)

mvrrctdh

Knud

Hej,

Jeg er forsikret igennem klubbens forsikringsordning, med en 109” på gule plader fra 1983 på præmietrin 11, den giver jeg omkring 4500 kr. for.

Den fik jeg uden nogle ancient.

Med venlig hilsen
Morten Clausen

Lige præcis... jeg har en 110" fra 85 (altså ikke eksisterende i deres system) og den betaler jeg også 4500kr for.
Den er forsikret uden ancenitet som førstegangskøber på præmietrin 11.
Dette var selvfølgelig gennem Cimber... gad vide hvad Trekroner siger nu hvor den åbenbart ikke findes i deres system. Har ikke kontaktet dem endnu og vil heller ikke. Jeg skal have 1 måneds varsel på skrift hvis forsikringen ændres væsentligt eller ophører og jeg har ikke hørt noget... altså må den stadig gælde.

jeg har en 109" 12 pers. bus på hvide plader, fra 1981, forsikringen koster 3654 kr. helårligt med terrænkørsel. forsikringen er hos trekroner

hilsen claus

Hej

Personligt har jeg en serie etter (1949) forsikret som alm. personbil ved trekroner. Den kræver de næsten 4000 kr for om året. Det skal også siges at jeg kun er i starten af 20'erne

MVH
Troel Juel Hansen #7172
serie one 1949

88" LW, 1980, Trekroner/klubbens aftale, præmietrin 11, 3463,- helårlig med ansvar og terræn.

Mvh
Jesper

Tak for alle tilbagemeldingerne. Nu har vi noget at forhandle ud fra...super...


mlrh
Claus

Det kan fanden fise mig ikke være rigtigt at man skal "forhandle" sin forsikringspræmie når vi har en forsikringsaftale gennem DLRK ! så må trekroner se at spænde hjelmen og få sat de forskellige LR modeller i system jeg er sikker på at onkel Claus gerne holder et kursus i svine stalden for deres assurandører vi er dog 2200+ - medlemmer så prisen kan kommme så langt ned at andre selskaber ikke kan være med vi ser jo gang på gang at der er andre selskaber der kan gøre det billigere
Jeg har fået forståelsen at GF har nogle forskellige klubber kan de så ikke lave en LR klub?
det er snart at samenligne med pyramidespil den kloge narer den mindre kloge og den mindre kloge tager røven på den dumme

Lars/Biltris
,,,,,,........ !!!! så kan i selv sætte dem de rigtige steder:0*

Hej Lars

jeg har lige forsikrings tilbud fra trekroner. De vil have 6606 kr.i kasko inkl. terræ, for min kommende bil, en LR 88 sIII fra 1980. Til sammenligning koster forsikring ved Nordisk veteran forsikring (alm. brand) ca: 1600 Kr uden terræn dækning. Denne forsikring er til klasiske biler over 25 år, og det er kun til hobby brug. Men en generel forespørgsel fra forsikrings udvalget ville nok ikke skade.
Som du skriver er vi jo 2200 medlemmer i klubben.

Vh Gert

Første skridt til at kunne få forhandlet sig frem til en fornuftig forsikringsaftale er at klubben kan dokumentere, at medlemmerne kan styre bil på en sømmelig måde.

Jeg mener at have set, at man opererer med en skadesprocent på over 100. Det er ikke et godt udgangspunkt.

Her skulle man nok først lige se på, hvad der anmeldes af skader.

Er det sådan, at en stor del af medlemmerne betragter forsikringen som et vedligeholdelsesabbonement?

Har man friskadedækning, således man kan få udskiftet sin forrude, hver gang man skal til syn?

Vil man være villig til at tåle en kraftig selvrisiko, og her tænker jeg i niveauet 10.000 kr.?

Vil klubben selv gå ind i en sortering af medlemmer, der kan opnå forsikring, så de sikkert meget få, der præsterer de mange skader, udelukkes?

I dag kræver mange selskaber flere forsikringer i tilknytning til bilforsikringe. Vil man tåle dette krav?

Endvidere er præmierne meget afhængig af adr., ejers alder, kilometerforbug pr. år, andre forsikringer på samme medl. osv.
Derfor er sammenligninger, de enkelte imellem, håbløs.

Det kan godt være, at der er 2200 medlemmer, men vi får aldrig alle 2200 medlemmer til at tegne klubforsikring, idet folk har alle mulige lokumsaftaler med deres forsikringsselskaber, specielt når der er noget erhverv inde i billedet.

I behøver ikke nu at fare i hovedet på mig, fordi det jeg skriver er ubehageligt. Jeg har tidligere, i en anden bilklub, beskæftiget mig med dette trivielle og bøvlede område, og jeg kan garantere for at det er ikke "bare lige", især ikke når vi ikke kan vise bedre skadesprocent.
I den klub er der 1500+ medlemmer, men kun 350-400 policer af den og anden og tredie grund.

Og så er det forbandet tidskrævende at have med at gøre!

mvh
Knud, der ikke er negativ, men objektiv! :-)

Jeg ved da godt, at klubmedlemmerne bruger deres bil på forskellige måder.

Hvorfor er mange/alle forsikringsselskaber så, så bange for at forsikre mod skader ved terrænkørsel???

Skader der kan opnås ved terrænkørsel og almindelige skader,
er de ikke vidt forskellige????

De forsikringsselskaber, der forsikrer klassiske/veteran biler, forsikrer jo gerne Landrover, selv om at de risikerer forsikringssvindel i forbindelse med terrænkørsel. Det må betyde, at problemet ikke er særlig stort.

For min skyld måtte selvrisikoen godt være høj, så man undgår dem, der bruger forsikringen som reservedelsabonnement.

Et forsikringsselskab, der både forsikrer nyere, klassiske og veteranbiler, mener jeg, ville skabe den bredeste opbakning lige meget, hvad de bliver brugt til.

Vh Gert