Land Rover Forum  

Hejsa..

Jeg vil gerne lave min egen tagbaggagebærer, men jeg kan umiddelbart ikke gennemskue hvordan den skal befæstes til tagrenden.. Er der mon en venlig sjæl der vil tage et billede af deres egen løsning.. så jeg evt. kan fremstille noget lignende... på forhånd tak.

Hilsen Thomas

Min er lavet så der bare er boret et hul i hvert hjørne af tagrenden og så er bagagebæret eller "boret igennem" og fæstnet til de før omtalte huller. Simpelt og effektivt, man kan evt bruge vingemøtrikker så det er dejligt nemt at få af.

På min Safaribil ser løsningen sådan ud:
Se det indsatte billede oppe i hjørnet for detaljer.
Jeg ville nok svejse en fod på fremfor at bukke en og så benytte 2 skruer pr fod. Det giver et bredere areal at bære på, fremfor en enkelt skrue op i enden af et rør.

Skråstivere må du endelig ikke glemme!!!!

Hilsen Jens

hej

Her endnu et eksempel, jeg synes ikke du skal begynde at bore i tegrenden/taget for at sætte en bagagebærer på, der skal nok komme vande indenbords alligevel....

min sidder med 6 møtrikker (som kunne udskiftes med vinge-do for lettere af/på montering.

God fornøjelse

Peter

Hej Thomas, her er et billede af en af futterne på vores særdeles hjemmebyggede grisefold.
Der går en stang igennem "benet" hvor der så sidder en vinkel forneden og der er gevind for oven til møen.
Ellers kan du bare komme forbi og måle/kigge/lure/kopirer.
Mvh
Kenneth Poulsen

Hej Thomas

Jeg ville ikke vælge nogen af de viste modeller hvis jeg var dig. Det hele handler om at få trykket fordelt så meget som overhovedet muligt i tagrenden.
Jeg HAR prøvet at en tagrende slipper taget der hvor tagbaggagebæreret sidder fordi alt vægten er centreret på forholdsvis små punkter.
Læg et firkantet metal "rør" ned i tagrenden og monter på den. På den måde er alt vægten fordelt over hele arealet.
Jeg tager et billede imorgen når det er lyst af min egen så du kan se hvad jeg mener... den er dog købt men jeg har selv haft en hjemmekrejlet før.

Hej Christian, du har ret med vægtfordelingen og så alligevel, man skal huske en Land Rover kun bære 75 kg på taget og det er INCL. grisefold!
Når man så får talt vægten sammen af 4 fjernprojektøerer + 4 arbejdslamper + 2 reservehjul størr. XL + 4 20L jerrycans + 2 sandstiger + 1 highlift og et par alu.kasser med div. værktøj og reservedele og så en 25L dunk til vand så er der ved at være belagt på pakæslet.
Og så skal man jo have noget at bruge den til ellers er de 2-3 km/l i ekstraforbrug jo lidt spildt.
Kan i følge mig eller skal jeg save det for jer. ;-D
Mvh
Kenneth Poulsen - med grisefold, til et par brædder en gang i mellem og med god blæreværdi!

Hej Kenneth.

Jeg ser din pointe.
Som skrevet har jeg bare selv prøvet at det slipper. Der var ikke mere vægt på end det du skriver. Der lå 2 x XL dæk, 3 jerrycans og en del kasser med værktøj og køkkengrej (ja det var en rejsebil:) ) men det kommer vel også an på hvad stand tagrenden er i.
Jeg har bare lige siden været forsigtig med hvordan fordelingen af vægt ligger og hvor stort et areal det er er spredt over.

Hej Alle

Det er nogle gode forslag... tak til alle, også for de fine billeder her og på mailen ;-)

Hilsen Thomas