Land Rover Forum  

Er der eventuelt nogle der har et omtrentligt bud på handelsværdien for en yderst velholdt og toptrimmet 110", V8, 12 pers. bus, årgang 1986 ?
Årsagen til mit spørgsmål er ikke salgsøjemed (jeg er dybt forelsket i den), men skal udelukkende tjene til vurdering af det fornuftige i at opretholde kasko-forsikring på et 21 år gammelt køretøj!

En 35.000 til 40.000 DKK, men check lige, om du har bjergninghjælp med på din kasko. Den er ca. en 800 DKK årlig værd! Plus du har vejhjælpdækning også i udlandet!

Hej Bent

Husk også, at kun din kasko indeholder en retshjælpsdækning, som dækker alle tvister, du måtte komme ud for som ejer eller fører af bilen, herunder personskader ved trafikuheld.

Værdien af en sådan dækning kan ikke rigtig gøres op i penge, men alene af din risikovillighed.

Mvh

Esben

Hej Bent.
Til sammenligning kan jeg fortælle at jeg for nylig har givet 55000,- for min V8 bus fra "91, nok lidt i overkanten men når man nu engang er forelsket...

Bus hilsen

Dennis

Kører helt op til 6 km på literen..

Hej Bent

Tja din bil er vel plus 45 K værd på en god dag.

Mht forsikring af afhænger det nok også af din selvrisiko og hvad du kan få præmien ned i.Er du ofte udsat for "dumme" skader - Bilkabuler, smadrede ruder, smadrede spejle, indbrud og andre ting, der kræver en god kasko - så behold den. Men er din bil enten kørende eller i garage kunne du måske nøjes med ansvar.
Mht vejhjælp så er prisen nede i 450 kr. årligt hos Falck og Dansk Aurohjælp (de to største).

God tur - og fed LR du har - send evt et foto?

een ting er hvad bilen er værd i handelsvædi (hvad du kan få for den, en anden hvad forsikringsselskabet mener den er værd i tilfælde af skadesdækning......
de har det vist med bare at afskrive efter en standartmodel, hvor der ikke tages højde for at nogle biler holder værdien bedre end andre... med andre ord; hvad mener dit forsikringsselskab at bilen er værd - dét er spørgsmålet

VH
Peter

Glemte en ting. Jeg har tegnet kasko på min bil - så fik jeg et Falck abonnement med i prisen meget billigt. You never know....

Jeg vil nok tage en del billeder af herligheden, så jeg senere kan dokumentere dens stand - hvis den skulle forsvinde eller gå op i røg.

Om det hjælper ved jeg ikke - men så har man ikke afskrevet sig det argument.

mvh
Lars

Hej Poul,

Poul, hvis du henviser til den bus med 2,5 liters benzin motor til kr. 40.000 - så har jeg netop købt den bil. Den er ganske sløj hele vejen igennem (dog meget fin i ramme mv.) - men prisen endte også med at blive en lidt anden.

Jeg har kigget efter en bus igennem 4-6 måneder - og udvalget er beskedent. (roverforum, bilbasen, dba). De vogne jeg har set har alle ligget mellem t.kr. 60 og t.kr. 100 - og så var de bestemt ikke noget at skrive hjem om (måske i den øvre ende).

Som køber ville jeg helt sikkert have været villig til at give op mod kr. 100.000 for en vogn der var flot, med renoveret motor og uden rust. Men der var bare ingen til salg :o(

Det kan jo snildt være at jeg er tossegod - men det er svært at prissætte biler der er over 20 år gamle. Jeg ville jo mene at det helt kom an på standen. Mit indkøb kunne godt flækkes sammen til at køre for et beskedent beløb - men det ville stadig være en træt gammel dame.

Jeg havde ellers lovet mig selv, at det var slut med restaureringsprojekter - men det synes at være løsningen, hvis man ville have en gammel 110" bus i top-stand. Det er sikkert penge ud af vinduet - men hvad men ikke gør for at være lykkelig.

Lars - den søgende, som nu har fundet lykken og søgt om medlemskab af den prægtige forening.

Mange tak til alle bidragydere med bud på dette spørgsmål.
Jeg er nu gået i tænkeboks.

Hilsen Bent S. Møller