Land Rover Forum  

Er der nogle der har erfaring i skift af tand- og ballance remme på sådan een? Den venstre bagerste kræver afmontering af indsugningsmanifold, den er løs (6 skruer afmonteret) men kan kun komme ca 5mm op... Nogle kloge forslag?

Det er bestemt ikke et gør det selv job du er igang med,der kræves en hel del værktøj til at time/låse knaster,hjul + div. hvis du gør det forkert kan du knække en knast eller det der er være.når det er sagt så er der to små gummi ophæng bag på Manifoldet,(8mm top) som også skal af,Manifoldet spænder meget i de gummi ringe som pakker, så der skal tages fat.Held og lykke.

Ak disse nye prægtige køretøjer som vi er mange der blot tør drømme om.(dette er ikke misundelse)Er selv RRC ejer med 3.9 motor så jeg har også min del af el-problemer.Somme tider drømmer jeg om de fagre tider med min ser 2a eller sågar til mine 3.5 kaburatorer-modeller RRC.Men fat mod alskins elektronisk motorstyring skal nok blive hvermands eje inden længe,og så har vi heldighvis dette forum hvor alt hviden deles gavmildt.
P.S.Tror heller ikke du skal pille ved de dele!
MLRH.Søren

Hej Thomas

Jeg har et forslag: Det er ikke en "gør-det-selv" opgave at klare den lille ting. Der er 2 balanceaksler og 6-8 tandhjul der skal stå rigtigt o.s.v., så mit forslag går på at du samler hvad der er skilt og får en mekaniker til at skifte remmene.

mlrh
Claus

Den lange og den ene af de korte ER skiftet, men det er nødvendigt at afmontere indsugningsmanif. for at kunne skifte den sidste... Den svære/største del af opgaven er ALLE de stumper der skal afmonteres for at det er muligt at skifte remme...

Held og lykke
MLRH.Søren

Endnu en gang TAK til JENS! Så kører kareten igen! Manifolden sad FAST, men kun pga "pakningerne" som du sagde. At skifte tandrem er aldrig "bare" men om der er en eller flere..... Opgaven er stor da nærmest hele motor-rummet skal adskilles.
PS.. (med fare for at blive x-kluderet..) Vi har malet væggen.. der hvor nogle havde malet FAN...