Land Rover Forum  

Som ny bruger af ældre serie III, 88" er min viden begrænset. Jeg har det problem at når jeg drejer til yderstilling (begge sider), så virker det som om hjulene kører en omgang normalt og derefter begynder det at rykke periodisk og ret kraftigt i rattet (som om det ene hjul bremser af os til) - fænomenet forsvinder når der rettes op. Problemet er der både ved kørsel frem og bak.
Ved kørsel lige ud virker alt ok og der lader ikke til at være slør nogle steder (?!). Er der nogen der er prøvet noget lignende ? Nogle løsningsforslag - jeg bliver jo en smule utryg ved tanken om at bilen måske lige pludselig taber det ene hjul eller hva´ved jeg.
Kan det være bremese ?
Kan det være permanent tilkoblet 4-hjulstræk (det lader nemli´også til at drille)?
Mvh. Håbefulde Henrik

Hej Henrik, du har selv svaret, du kører med konstant firehjulstræk.
Den røde gearstang skal tækkes tilbage og så skal den gule gearstang hoppe op.
Et problem kan være at den fjeder der sidder på den gule gearstang er gået ud gennem bunden og ikke løfter gearstangen op.
Prøv med den ene hånd at løfte i den gule og med den anden hånd at føre den røde frem og tilbage.
Alt dette skal ske når bilen HOLDER STILLE! motoren kan godt køre.
Det er ikke farligt, men absolut ikke sundt for bilen at køre med firehjulstræk på fast vej.
Mvh
Kenneth Poulsen - der også har været ny bruger en gang.

A takker & prøver :-) - og vender tilbage.
Henrik

Hej Paul. Tak for endnu et godt råd. Dækkene er det helt sikkert ikke. De kraftige ryk mærkes MEGET på fastbanet vej (asfalt) og næsten ikke på blødt underlag. Jeg prøvede også lige at koble 4 hjulstrækket TIL - uden resultat (den gule knap blev ikke nede), så et eller andet tyder på, at det er dér der er knas med "noget". 4-hjulstrækket blev heller ikke koblet fra ved at flytte high/low gearstangen fra høj til lav og retur til høj, så i morgen må jeg hellere lige prøve modellen med selv at løfte den gule gearknop op og koble ud igen. Lige nu er der noget vigtigere på programmet - nemlig aftensmaden (nogle få nøje udvalgte ting henviser LARO'en til 2.pladsen). Tak endnu engang for de gode råd - hvis der er flere så tager jeg meget gerne imod. Mvh. Henrik

Hej

Hvis du ikke kan få den ud af 4WD, så kan det være skifteakslerne i transfer kassen der har sat sig - især hvis 4WD ikke har været brugt så meget.

Skifteakslerne sidder på forkanten af transferkassen under et støvdæksel. De er ret nemme at komme til, hvis du tager bunden ud i højre side. Hvis du renser/smøre/motionere akslerne under anvendelse af en større mængder WD40 kommer de sikkert fri.

Hilsen Henrik

Hej Henrik - DET var netop dagens spørgsmål - for jeg har lige brokket med hvordan den kunne komme ud af 4-hjulstræk - for det lader nemlig til at den hænger fast.
Så tusind tak for dit gode råd - og især tak for at du skrev til mig helt uopfordret :-)
Mvh Henrik

Hej alle.
Jeg skylder jo den endelige opklaring af "mysteriet" - som jo naturligvis var ganske banal. Den bolt/skrue, der holder 4x4 armen fast på gearkassen var simpelthen faldet af.
Det kostede 10.- at finde en brugt hos den lokale Landrover mand i Sdr. Vissing - han har (også) sagerne.
Så tak for hjælpen alle sammen, min LR serie III havde såmænd blot tabt en skrue - det er der nok andre der har oplevet :-)
Henrik