Land Rover Forum  

Hej folkens,

jeg har et spørgsmål omhandlende min dejlige 88" SIII. Bremsepedalen er begynd at hænge. Det vil sige, at når jeg bremser, så hopper pedalen ikke ordentligt op igen. Jeg kan dog sagtens få den til at blive oppe, hvis blot jeg hiver den op manuelt. Jeg har prøvet at pumpe pedalen op og derefter starte vogntøjet. Pedalen synker, så det er nok ikke bremseforstærkeren, den er gal med. Kan det være hovedbremsecylinderen? Hvis det er den, hvad koster en ny så ca.? -og kan man skifte den selv.

Med mange fornøjelige forårshilsner og mudder i dækkene

Peter Møldrup

P.S. Tak for et rigtigt godt forum. Det hjalp mig meget, da jeg knækkede en stikaksel her i vinters. Ved at læse ganske få indlæg lykkedes det mig at skifte to stikaksler + rense diffenrentialet på kun én aften. Rimeligt godt gået af en tyndarmet værktøjsmager, som hader snavsede fingre...

Hej Peter

Det kan sagtens være din hovedcylinder. Den kan købes i mindst tre forskellige kvaliteter og mærker. jeg har købt en (original) Lucas, men Girling skulle også være godt. De dyre koster omkring 400 kr. med fragt. Et dumt sted at spare en lille smule mener jeg.

Du kan nemmest skifte den selv ved at skille bilen lidt ad. Men er man fingersnild og har værktøjet kan det sikkert gøres på nogle få timer.

Tjek også slavecylinderen, der er nemmere at skifte.

Serie hilsen

Hej Søren

Jeps, du har helt ret...slavecylinderen til koblingen ER nemmere at skifte....men påvirker formentlig ikke bremsesystemets funktionsduelighed ... hæ-hæ ;-)

Med lidt drilsk hilsen

Claus

Ups, sådan går det når man blander - heldigvis er det ikke hver gang jeg tager fejl af kobling og bremse - kun når bilen står stille!

Slave-af-cylinderne

Det er ellers meget "interessant", når man kører med tomatgear, og kommer til at "koble ud" på bremsen. Har gjort det et par gange. Det gik heldig vis godt.

Jakob

Hej Jakob! Jeg dummede mig endnu bedre(mere) for nyligt!
Har du prøvet at lave en rigtig begejstret "dobbelt udkobling" på en "tomat kasse"? Føret var sne-glat, bilen var en alm Chevvy borger baghjuls trukken, Jeg smuttede lige nede i 2en, og gav fuld støvle for at få tilløb op ad en is-glat bakke. Jeg spandt kun 2x360gr!

På seriebiler sidder der en fjeder nede ved bremsepedalen indvendigt, på oversiden af hullet ud gennem torpedoen, er den knækket?
Mvh
Kenneth Poulsen

Tak for alle svarene,

jeg har tjekket fjedrene (der sidder nemlig to), og de er ikke knækket. Akslen har fået lidt olie og et kærligt dask med hammeren. Men ak, intet af det har hjulpet, så nu er der jo nok bare en løsning: et mindre kirurgisk indgreb udført med teknisk snilde og næsen nede i den grønne bog med de fine tegninger.

Endnu en gang tak for svarene.


Med mange hilsner

Peter Møldrup