Land Rover Forum  

Det er svært at sige præcist, men hvis du laver den 1,5 til 2 meter lang burde du være på den sikre side.

/tony

P.S. Du prøver bare med forsigtighed første gang, og går bilen på noget skal rampen være længere. Din bil er lavet til at bestille noget, og den er altså ikke sart.

Tak for svaret. det var også det jeg selv kom frem til vha. div. tegninger og billeder. jeg ved godt at den ikke er sart med det ville være træls at hænge på bugen på beton kant pga. ikke rettidig omhu... eller noget.
kh Lars

Er i klar her er matmatikken.

Først frigangs vinklen.

Vf=tan-1(2xfrihøjden/(antal"x25,4))
f.eks.
Vf=tan-1(2x300/(88x25,4))
Vf=15°

Længden af rampen

Lr=højden af kanten/(2xSin(Vf))
Lr=700/(2xSin(15°))
Lr=1350 mm

Den er stejl men der er jo også en Land Rover.
Kunne ikke lade værer, skal nok styrer mit handikap en anden gang.

MVH
Anders

hvor kommer de 25,4 fra ?

SIII Hilsen Anders

1" = 25,4 mm

Selvfølgelig, takker

Hmm pas liige på den der matematik ....
Den er jo baseret på en "ultratynd" planke ..... på 0cm tykkelse.
Hvis planken har en tykkelse på 5-8 cm bør du lægge disse cm oven på afstatsens højde på 70 cm.

Og hvis du så skærer den nederste ende skråt af så kan jeg ikke gennemskue hvor du er i forhold til matematikken.
Altså hvordan du så måler længden .....

Og hvis den øverste ende har et overlap så du er sikker på den bliver liggende, så forøger dette også højden ....

Pas også på at plankerne er forankret godt nok, så de ikke smutter bagud, når du halvvejs oppe giver gas for at komme helt op ....

jens
Der selv har leget med ingeniør matematik for mange år siden.

Hej Lars!
Hvis du kører ned til det lokale byggemarked og investerer i 14 stk. fundablokke der måler ca. 20 cm i bredden så kan du stable to "trapper" der lige er til at køre op ad, i en 4x4. Det er meget sjovere end at køre op ad nogen profilbukkede aludørkplader i 6mm tykkelse. Og så får du også trænet biceps og lårmuskulatur når du flytter rundt på blokkene.

Vi ses på skovstien, Claus.