Land Rover Forum  

Koblingen på min TD5'er er begyndt a drille lidt, af og til når pedalen trædes ned kan jeg ikke rykke fra et gear til et andet - pumper man så et par gange går det som regel fint, men af og til må man standse motoren helt og så starte igen og så går det fint igen. væskestanden er fin og der er ikke olie på pedalen. Er det en utæt/dårlig pakning på hovedcylinderen eller er den helt slidt op.

Hej Casper, stumperne er slidt op, skift både hoved og slavecylinder til nyt, de har jo kørt lige langt.
Der sidder også en slange imellem, skift den også.
Så er du kørende igen uden problemer, lige så langt, som bilen har kørt.
Mvh
Kenneth Poulsen

Hej Kenneth, det var også det jeg regnede med, men ikke selve koblingen eller hvad - skulle det være nok at skifte de 2 cylindre og i så fald hvad skal jeg afsætte ef tid til dette tror du? jeg svømmer ikke lige frem i tid.Tak for dit/dine svar.
LR hilsen Casper

Hvis koblingen ikke fedter eller rusker, skulle der ikke være noget i vejen med den, men man kan jo ikke mærke hvor meget der er tilbage på den, så'n rent slidmæssigt.
Jeg har ikke den store erfaring med skift af koblingscylindere på en Td5, men 2-4 timer kan man jo nok få til at gå med det.
Men husk at Murphy er med os - altid.
Mvh
Kenneth Poulsen

jeg har et andet underlig problem med min kobling . pedalen bliver simpelhen nede specielt i de lidt højere gear jeg er så nødt til at skubbe pedalen op igen og kan så til nød de fleste gange få tryk nok på til at køre vidre . problemet er rigtig slem sidst på dagen når bilen har været brugt hele dagen. jeg har skiftet hoved + slave cyl. og koblingen er skiftet på værksted.

Der skal sidde en retur fjeder til koblingspedalen - er den på ?

ja ja det er den da :-) jeg er lidt bange for at det endten er et leje der hænger lidt eller at min nye hoved cyl. også er ødelagt. eller måske mere luft.