Land Rover Forum  

hej jeg ville lige høre jeg har fået skiftet toppakning for 15.000 siden og nu er den den allerede røget igen og den er hverken blevet kørt hårdt eller har været varm.. og dem der har lavet det sidst siger det er en svaghed frelander har men jeg synes det lyder vildt efter så km...

mvh michael schmidt

Hvilken Freelander er der tale om, diesel eller bensin og hvilken årgang.
Det skulle vel aldrig være en 1,8 bensin.

mvh

2547 Steen

www.sitecenter.dk/laro

Prøv at læse denne tråd om toppakninger på Freelander.

http://www.dlrk.dk/forum/vis.asp?w=103&i=29259&f=&ex=1&s=1,8%20toppakning&uid=332920863


mvh

2547 Steen

http://www.sitecenter.dk/laro

Her et Engelsk link, hvor der er lavet en hel hjemmeside om netop 1,8 bensin Freelanderens toppakningsproblem.
Det er ikke kun Land Rover som har denne motor, den findes også i Lotus og så selvfølgelig i Rover hvor denne motor blev brugt før den kom i Freelanderen, (der er nogle der siger at den oprindeligt stammer fra Honda som i forvejen delte platform med flere Rover modeller).

http://www.freelanderheadgasket.co.uk/

mvh

2547 Steen

http://www.sitecenter.dk/laro

Nej ! jeg er heller ikke sikker, jeg har kun hørt det af omtale.
Iøvrigt læste jeg at LOTUS står for: Lots Of Trouble Usually Serious: her skulle være en smiley.

jo det er 1,8 årg 2000. dette er så anden gang inden for 115.000 den får toppakning det er sku lidt bittert men sådan er det vel...men tak for responsen.. det var rart nok lige og få det på det rene for troede lidt mekanikkeren havde lavet noget klyt og prøvede og tørre den af på mig....

mvh michael schmidt..

Når toppakningen på en K serie 1,8 skal skiftes er der kommet et komplet sæt der skal skiftes samtidig, det består af 2 toppakninger,topbolte,et alu. Bund stykke til motoren og et nyt termostat sæt med slanger. hvis disse dele ikke bliver skiftet samtidig kan det ske at du skal på den igen.

Halløjsa,

Som du kan læse på den engelske side, og præcis som Jens skriver, så er der en komplet "topstykke-pakning" der skal skiftes.

Jeg tror faktisk, at hvis du har fået lavet det samme for kun 15.000km siden på et autoriseret Land Rover værksted, så burde de have kendt til den der topstykke pakke. Ergo burde det hele have været skiftet sidste gang.

Hvis det er u-autoriseret, jae, så ved jeg ikke om de har haft en anelse om det.