Land Rover Forum  

Hejsa

Jeg har lige udskiftet min SIIa med en defender fra 86.

Jeg er som sådan godt tilfreds, men der er nogle småting jeg skal have løst.

Nogle der har gode råd til følgende:

1) Den piver lige når den begynder at trækker, tror det er noget ophæng til gearkasse el.

2) Når det regner er der (en del) vand på gulvet foran sæderne, kan se i højre side at det drypper fra dørstoppen, og det ser ud til at det kommer fra dørlisten, og løber hen over dørstoppen og 'falder ned'

3) Hvilken farvekode har den mon - den er original hvid.

4) Låsen i højre side virker ikke - ikke endgang indefra, jeg kan ikke trykke låsepalen ned

5) når dørenene er lukket, er de fint lukket i bunden, men gaver ca. 1 cm. i toppen.

6) Når jeg drejer på retter drejer bilen lidt, men lige med et drejer den meget (overstyrer) - det er et problem, både til højre og venstre, og det er samme 'sted' det sker hver gang.

7) Varmeapperatet virker fint, men det bliver aldrig særlig varm luft der kommer ud derfra

Håber på lidt gode råd.

mvh. Hans-Henrik #7797

Til lykke med dette brave køretøj!

Jeg går og pusler med en tilsvarende fra '85 og kan kommentere:

ad 1. Prøv med nye dørgummilister

ad 4. Pil dørbeklædningen af og kig. Det er så simpelt at man bør kunne se sig ud af problemet, og formentlig handler det om lidt olie, der gjorde underværker i mit tilfælde.

ad 5. Prøv med nye dørgummilister

ad 6. Prøv i første omgang at kontroller forhjulsindstillingen. Hvis den er meget ude af sporing, kan den lave lige netop det nummer. Meget ubehageligt!

ad 7. Med min erfaring med 4 - 5 stks af disse produkter, tror jeg ikke du skal sætte næsen op efter andet end kuldslået luft! :-)

mvh
Knud

Hej

Ifht til næsten samtlig punkter kan du finde en masse gode tråde her på forum. Ifht punkt 7 er det værd at skfte kølevandstermostaten - det gav ihvertfald mig en dejlig varm bil, med en langt bedre driftstemperatur.

mvh
Christian

hejsa,

Jeg har skam søgt lidt rundt.... men hvilken tempratur har du valgt på din termostat ?

/HH

ad. pkt. 7

Med de to jeg har erfaringer med (2.5 D n/a og 2,5 TD) leverer varmeapperatet luft der netop er så varmt at man ikke har lyst at holde fingrene helt nær dysen for længe ad gangen.

Så jeg tilslutter mig de øvrige der foreslår at kigge på termostat mv.

Til Hans Henrik

Ang. spørgsmål 2, på de fleste defender 90 og 110 er der en samling på hardtoppen, på grund af bevægelser i køretøjet går den sealing man har brugt i stykker, imellem hardtop og himmel (inde i kabinen) prøv at give den en hvid siliconefuge det plejer at hjælpe hos mig, vand på gulvet ved forsædder kan også komme fra utætte pakninger ved friskluftsvingerne hvorved vandet bliver presset ind ved instrumentpanel og siver ned på gulvet.

med venlig hilsen
Hansson

Hejs igen.

Tak for jeres svar, her er hvad jeg har fundet ud af.

2) Drypper stadig, og der ER fra dørlisten, og jeg kan se den har været forsøgt tætnet med silikone før, så der er nok tricket igen.

3) Tror jeg har fundet ud af at den hedder farve ncm 354 lrc.354

4) øv øv øv, det er en hårfin justering der skal til, enten kan man låse døren, men ikke åbne den indefra, eller omvendt...

7) bestiller ny termostat

mvh. Hans-Henrik