Land Rover Forum  

Den vil bare slet ikke tænde, den mindste smule.
Helt uden forudgående varsel ville Discoen ikke starte i går aftes. Alle lamper lyser som de skal, starteren kører fint rundt uden nye lyde, men !
Er det startspærresystemet eller hva!
Prøvede at låse og låse op igen et par gange med samme resultat. I dag hvor det er lyst har jeg kigget ledninger mv. efter, men det ser normalt ud, jeg har godt nok ikke været igennem alle sikringerne, kun dem som jeg mener har med området at gøre, det var også OK.
Nu henter Tophjælp den for en mindre sum af 950,00 - havde ikke troet at det også var nødvendigt at abonnere på med 2 Land Rovere.

Nogen der har at godt bud ?

Hilsen Johny

V8 fordi det normalt er dobbelt så sjovt.

Er der benz og gnist ved cylindrene?
Klikker det i dyserne?
Springer der gnist, hvis man holder en hætte til stel?
mvh
Knud

Hej Knud
Nu har jeg stået alene med det, så jeg har ikke kunnet prøve om der er gnist, men jeg tror det ikke for der er ikke antydning af tænding. Og ja, der er bensin på, jeg venter også med at aktivere starteren til jeg svagt kan høre bensinpumpen standse.
Mvh

Johny

Ja alene kan man ikke rigtig komme til at fejlsøge, og selv om man så finder fejlen, kan det være svært at lokalisere en årsag til fejlen i disse moderne vidundere. :-(

Hvis du har en af disse fordømte tyverialarmer installeret, er det en rigtig god ide, at have fokus på en sådan.

mvh
Knud

Hej,

Har haft tilsvarende problem med en Disco V8 fra samme årgang downunder. Den var forsynet med en startspærre/tyverisikring som gør at der ikke kommer strøm nok ud til tændspolen og så kan den ikke starte.

Det var den såkaldte "spider" som sidder oppe i instrumentpanelet der havde en fejl - ikke ukendt ifølge ham der reparerede den. Det var desværre ikke helt billigt at få lavet.

Hvorvidt danske Discoer har det samme problem ved jeg ikke - men det kunne da være at der var det. Symptomerne var ihvertfald de samme.

Vh

Rasmus - 110" V8 uden alt den slags nymodens elektronik

Hej Johny

Jeg havde samme fejlsyntom på min RR 4,6 for et års siden. Det viste sig at være den sensor som måler på krumptappen.

Jeg er eftrfølgende blevet fortalt at der på RR'en er der et program som "overskiver" føleren inputtet hvis men lader startenen køre i over 30 sekunder - det er vel et forsøg værd.

mvh,
Henning

Hej Johny

Prøv at søge på forum, emnet har været behandlet før.

Led efter det relæ, der styrer brændstofpumpen, det plejer at være det der "hænger"

Hilsen
Struntze

Jeg har engang haft totalt tændingssvigt på en bil - det viste sig at være højspændingskablet der var kravlet en lille smule op af bøsningen på tændspolen, så det var nemt klaret.

Det ku' da være...

Hilsen Henrik

Der sidder en afbryder til benzin pumpen under fører sædet. Det er i tilfælde af uheld at den kobler sig selv ud. Måske den er "hoppet" op ved en fejl. ellers er der pumpe relæet under passager sædet. Alle de ting jeg har nævnt er erfaring med egen RR classic, men det er vist det samme på Discovery

Johny skriver at han lader benzinpumpen snurre færdig, inden han forsøger at starte.
mvh
Knud

Hej Johnny!
Jeg har selv været ude for nøjagtigt det samme med fruens Disco 1 3,9i. Det viste sig at være startspærrens kreds til tændingssystemet der var stået af. Bensinpumpe og startmotor kørte upåklageligt men starte ville den ikke. Et lille besøg hos en, dengang, ny fynsk Land Rover forhandler klarede problemet formedelst ca. 4K. til en ny startspærre.
God jagt på problemets løsning.

Mvh. Claus. Også med 109" S3 Safari.
---------------

Foreløbig tak allesammen

Jeg har prøvet de fleste af jeres rigtig gode forslag, men der er noget der tyder på at det ER startspærren der er slået fra. Jeg havde søgt på forum omder var hjælp at hente i tidligere indlæg, men ikke helt lige det samme.
I morgen prøver jeg at give tændingen noget strøm uden om "systemet" og hvis den så vil starte, så er der vist ingen tvivl om hvor fejlen ligger.

Mvh

Johny

Med en 90 V8´er, hvor servoen lige er stået af, et uheld kommer sjældent alene.