Land Rover Forum  

Jeg har i noget tid været den lykkelige ejer af en Range Rover Vouge SE fra ´89. Den har en 3,9 V8 motor og har fungeret fantastisk som trækker til min hestetrailer. Den er på hvide plader og har fint læderindtræk på alle sæder. Der er er aircon, som faktisk fungerer, i.

Jeg er nu konverteret til en hestetransporter og jeg kan desværre ikke længere retfærdiggøre mit ejerskab af denne bil.

Jeg ville gerne høre fra nogen der kender denne type bil, hvad jeg bør håbe at få for den.

Den har kostet mig 100.000 kr i indkøb og ca. 30.000 kr på diverse rep. Jeg har kørt ca. 30.000 km i den.

Jeg har fået tilbudt 60.000 kr for den, men jeg syntes det er lidt lavt. Hvad syntes I?

hvor mange km har den kørt ialt? er den passet med servicebog eksempelvis? Har den nogen skader/buler?

Alt det kan påvirke prisen betragetligt. Umiddelbart syens jeg da også den kunne koste en smule mere, men vi lever i tider med temmeligt høje brændstofpriser, så det begrænser også køberne lidt - og dermed prisen...

Men mon ikke du finder en liebhaver der vil give lidt mere, hvis den ellers er pæn og ikke har kørt for meget?

reparationerne skal du ikke regne med at få noget for, det hæver ikke bilens pris og at du har givet 100 for den selv er jo for så vidt heller ikke nogen rettesnor for om prisen er "rigtig" - for hvor længe siden er det? - og købte du den så dyrt eller billigt?

Men alt er relativt. Når du selv har givet 100 for den, kan en anden måske lokkes lidt deropad, har du prøvet at sætte den til salg?

Hej Sille
Nu skriver du ikke hvilket udstyr og hvor meget den har kørt i alt men jeg tror du må belave dig på en skuffelse da der er mange af dem og bensinen koster over 10kr pt.
Det der også trækker lidt fra er "SE" da den bruger hvisse andre reservedele.
Mvh.Søren med 3,8 v8

Ja, glemte at nævne at den har kørt 150.000 km. Den er generelt ret pæn.

Den har rust på både for- og bagkofanger og ellers kun 2 rustpletter på bagklappen. Har fået fortalt at den har aluminium på døre, tag og motorhjelm?? Der er i hvertfald intet rust der.

Jeg ved ikke helt hvad der menes med udstyr, udover at den har originalt anhængertræk.

Den har elruder, varme i både for-og bagrude (dejligt aldrig at skulle skrabe is), elsæder, automatgear (tror vist det er standard på den model)

Hej Sille.

Det er et godt km tal, og iøvrigt er det da fair at forlange lige præcis hvad der passer dig - det er jo da din bil!? Hvis nogen kloge hoveder synes den er for dyr eller hvad ved jeg, så kan de jo bare finde en anden, lad være at lade dig påvirke af sådan noget.

Den anden du omtaler med 340.000 km og til 110.000 er nok ikke lige noget jeg ville gå efter i første omgang, det lyder til gengæld lovlig dyrt med tanke på km tallet, men nu har jeg jo ikke set bilen. Men du kan jo nok se at hvis din stod til salg for 100, sammen med den anden dér, så var din da umiddelbart det bedste køb?

Det lyder lidt pudsigt der ikke er servicebog på din, når den nu ikke har gået mere - men never mind, hvis den ellers holder, den med km tallet og bilen iøvrigt er så pæn som du siger, så prøv da at sætte den til salg for 100, eller måske lidt under, det havde jeg da gjort i dit sted?

Så kan du jo altid vurdere om du ikke kan slå lidt af hvis nogen interesserede henvender sig, der er stadig lang vej ned til de 60, ikke?

Det afhænger jo altsammen af hvor hurtigt du gerne vil af med den, men umiddelbart lyder det for mig som om den godt kunne koste lidt mere end de 60 du er budt... jeg giver da gerne 62.000 ;-)

Hej Sille, tag et billede og sæt den til salg i Roverbørsen. Det er jo der alle vi fortabte LR+RR autister kigger. Skriv alt ned i annoncen omkring udstyr og hvad du har fået lavet på bilen. Prisen ? Vi vil jo altid have en god pris for vores kæledægger, jeg tror det bliver noget med HBO 75 Kilo. Det er jo trods alt en Vogue (Indforstået joke for dem der så Christian Nauta voldhærge en i Polen for nylig) Stor smiley

Mvh
Mads

Hej Sille

Hestetrailer eller ej, så retfærdiggøres et ejerskab af en RR Vogue 3,9 V8 af, at det er en RR Vogue 3,9 V8!
Så sælg den ikke, men nyd lyden hver gang du starter, speeder op, laver kick down, eller når du cruiser med armlænene nede i begge sider, efter at du har indstillet det elektriske sæde, og nyder den kølige kabine på trods af sommervarmen....
Tjek i øvrigt eventuelt hvad du kan få refunderet i afgift ved salg til udlandet - der er mulighed for, at afgiftsrefusionen vil være højere end budet på 60.000

V8-hilsen
Thorbjørn

Hej Thorbjørn,

Jeg må nok tilstå at jeg bestemt vil komme til at savne den ekstra komfort og køreglæde denne bil har givet mig. Og i sammenligning med at jeg nok ender med en Suzuki Alto eller lign. så vil jeg nok græde mange nætter efter den er væk. Dog vil pengepungen ikke længere lide under de mange km jeg er begyndt at køre til daglig (har fået 3 gange så langt på arbejde).

Mange tak for fif'et med afgiftsrefusion. Jeg prøver lige at se hvad det kan komme op på.

Sille