Land Rover Forum  

Hej
Jeg skal op og kigge på en rang rover her på mandag. den har lige fået skiftet toppakning Pga. Vand i olie'en. så er det jeg spørger, kan jeg tjekke om det er lavet ordentlig, uden og skulle skille hele motoren ad. en måde og se om der stadig er vand i olie'en på nu efter den er blevet lavet ?

Har i nogle fif ??

er der ellers andre ting jeg skal være ekstre opmærksom på ? den er fra 1986 2,4 TD. ud over rust ??

PFT.

Rasmus . Snart rr Ejer .

Hej Rasmus

Det bliver lige på falderebet men tænk dig lidt om før du køber kareten. Når der er smøreolie i kølevandet koster det en større adskillelse uanset om det er toppakningerne eller O-ringe ved cylinderforinger. Hvis du ikke selv kan foretage reperationer af denne art eller kan betale for det har du kun glæde af bilen i meget kort tid inden motoren står helt af(=kaput).

Niels Svarø
RR88

Kan også være frostsprængt!! :-(
mvh
Knud

tak for svar.. de har skiftet toppakningen, og det skulle virke nu. men har fået en mekaniker til og tage med.

hvis den var frostsprængt ? var det noget man kunne se ??

Mvh Rasmus

Hvis der stadivæk er vand i olien så er det O ringene ved foringerne der er blevet trætte = den har været varm og så er det ikke nok at skifte toppakninger , hvis du selv kan lave det så kan du holde prisen nede på et fornuftigt leje wm motoren er knald god når den kører , man skal bare aldrig nogen siden kører den tør for vand og sørge for at køleren er luftet ordentligt ud når man har lavet motor på den.

Lars/Biltris

ps hvis der har været vand i olien så kan du godt regne med at et sæt nye plejllejer er på ønskelisten