Land Rover Forum  

Er der nogle der har erfaring med at sipe dæk, dvs skære små vinterdæk riller i dem?
Jeg har spurgt en dækmand som ikke kunne gøre det, men kunne få en anden til det, til ca. 1800,-.
Der står lidt om det i en anden tråd her på forum, men jeg vil gerne høre om andres erfaringer, og om det er noget jeg evt. selv kan gøre.
God weekend.

Hej Alexander.
Min Lightweight skal bevare sin originale militære fremtoning, og kan jeg forbedre sanddækkets yderst ringe sne og is greb, gør jeg gerne det!
Jeg forstår ikke helt dine kommentarer:
På hvilken måde mener du at jeg havner på tynd is??
Hvad har en LR med en rally bil at gøre?
Mine dæk har et rigtigt godt muddergreb!
Det er meningen at dækkene skal bruges til landevejskørsel.
Ja, jeg vil heller ikke bruge 1800 kr. på at skære i et par gamle dæk, men kan det klares for nogle hundrede basører, prøver jeg gerne det, inden jeg bruger penge på vinterdæk.

Prøv at høre ved:
Kjellerup Vulkanisering og Dækcenter
Industriparken 20
8620 Kjellerup

Jeg har gode erfarnig med Mud Terrain, men det bliver ikke et godt vinterdæk på is.

/Jørgen

Det er meget udbredt på lastvogns dæk, lige nu hvor vinteren står for dører vælger mange af vores kunder at deres dæk skal sejpes med 50% i dybden, og det virker, men det virker ikke på MT dæk da man ikke har total vægt på akslerne heletiden som på lastbiler. Sejpning koster 200 kr. pr. Lastvogn dæk så det er ALT for dyrt Ole...

/Brian MC

Der med 100% ville købe et 4x4 vinterdæk.
Mail størrelsen og du får en super pris retur smilerrrrr

Hej
Jeg har sipede mine mt dæk. Det kostede også 4*200 kroner, og det blev gjort da jeg købte dem af Team Bertelsen.
Det bliver ikke ligeså godt som vinterdæk, men jeg havde ikke nogen problemer i vinters da vi havde masser sne og is. Man kan købe værktøj til selv at gøre det hvilket jeg vil anbefalde, efter mine dæk har været lavet på en maskine. Den kigger ikke på hvor den skær, så der er nogle af kobberne der er skåret lidt yderligt. Dertil bliver alle rillerne skåret på tværs af dækket, hvilket jeg mistænker dækket for ikke at stå så godt fast når bilen skrider siddelæns (hvilket den kun gør når jeg kører som om jeg var udødelig, og der ikke er noget at køre ind i).

Hej Ole,

vedr. tynd is... Jeg mener forsikringsmæsigt - hvis man ændrer på noget så vitalt som eksempelvis dækkene skal man være særdeles påpasselig - i tilfælde af uheld vil du eventuelt skulle kunne dokumentere at din ændring IKKE have negativt udslag i forhold til dækkenes oprindelige konstruktion og egenskaber - det er yderst sjældent at forsikringssager kommer så langt ud - i hvert fald her i Europa, men det er bedre at forudse og eventuelt forhindre at man bliver holdt personlig ansvarlig i sager der har med forsikring at gøre (LÆS: det bliver MEGET dyrt).

Dæk der er godkedt til offentlig vej er jo "færdige" fra fabrikken - hvorimod dæk til motorsport ikke skal bruges på "offentlig vej"

og jo en Land Rover er også en rallybil! Se bare på Bowler Wildcat, hvis ikke det er en racer og rallybil , ja så står verden ikke længere....

Thorstein #7334
der vil køre en tur ude i efterårsvejret, fordi solen ENDELIG skinner! God weekend!

Gad vide hvordan last biler er dækket ind Hø hø sådan rent forsikringsmæssigt, for blandt dem har det jo været meget almindeligt i mange, mange år så mon ikke de havde fået drag over nakken hvis det var forbudt/farligt.

Kunne det tænkes at det at sipe kommer ind under det at skære dæk op, det e rogså almindeligt blandt last biler eller har ihvert fald været det.

Ang vejgreb så er det vist et alimndeligt kendt faktum at det forbedres ved at sipe, men at det går ud over levetiden.

MVRH

Ole.

Kære Ole.
Jeg har været vognmand i mange år.De sidste 10 år fik jeg sipet alle dæk.De holder betydeligt længere.Om vinteren opnås langt bedre vejgreb.Om sommeren opnås en bedre køling.Min erfaring er helt klart, at de holder længere, og pengene hertil er givet rigtig godt ud.Om det vil være gældende på min LR, er jeg noget skeptisk overfor, her rådner dækkene dækkene af alderdom inden de bliver slidt.

Hej Per.

Dejligt med noget førstehånds viden og ikke bare noget grebet ud af luften, den kortere levetid er hvad jeg har hørt LR folk referer til, ikke noget jeg selv har prøvet og vejgrebet er jo noget alle kan bruge, mon det er forbudt??.

MVRH

Ole.