Land Rover Forum  

Hej. Er der nogle der kan hjælpe mig min 130" TD5 fra 2002.
Den er over en periode blevet mere og mere sløv og nu går den meget ujævnt i motoren. Det virker som der er en cylinder der ikke køre med.
Har prøvet med nyt diesel filter, men det hjalp ikke.
Hvad kan det være????

MVH Lars Pedersen

Hej Lars
Nu er din jo rimelig ny, men tjek lige denne:
http://www.web-rover.co.uk/nav.php?p=td5kb/oilharness
Problemet er hvis kun på de ældste Td5ere. Men tjek om der er olie i stikket, det tager kun 5 min.

/Claus

Tak for svaret claus.
Jeg vil prøve det i morgen.

Hej Lars

Ujævn motorgang kan være flere ting. Der kan være tale om defekt luftmængdemåler, problemer med EGR systemet.

Hvordan ser udstødningen ud? og hvordan er performance?

110" TD5 hilsner fra skanderborg

Brian Jørgensen

Det omtalte problem er almindelig på ældre TD5-motorer. Det må anbefeles at få de omtalte ledninger skiftet, uanset om der er olie eller ej. Iflg. udsagn fra et autoriseret LR-værksted, er det et spørgsmål om tid at disse ledninger er fyldte med olie. Ledningen fra stikket (ved motoren) til styreboxen skal også kontrolleres. Er der olie i den, skal den snarest skiftes. Kommer der først olie i selve boxen, bliver det for alvor (dyrt).. Ledning-check fra stikket til styreboxen, udføres ved at afmontere stikket ved selve styreboxen.

Vh, Marc
109"-V8
Disco II TD5

Hej Lars!

Jeg har to TD5'ere, hvor jeg på begge har oplevet en klar fornemmelse af at det var en 4-cylindret motor jeg kørte med. Problemet var ledningsnettet under ventildækslet. Du ser det frit svævende i luften på den webside Claus henviser til. Det skulle efter sigende være en almindelig kendt fejl. Ledningsnettet koster omkr. kr. 600,-. På et autoriseret værksted kan de måle igennem om der problemer med en af dieseldysserne. Er der det er det givet dette ledningsnet.

Jens, der igen kører på 5 cylindre

Hej . Skiftede ledningsnettet under ventildækslet og den køre som en ny.
Mange tak for hjælpen.

MVH Lars Pedersen