Land Rover Forum  

Hej Henrik.
Jeg havde samme oplevelser som dig. Fyret starter fint men efter ganske kort tid kører det i tomgang nogle minutter inden det igen starter på fuld last.
Vi tjekkede alle forbindelser og der var ingen fejl på anlægget.
Vi kunne også høre at vandpumpen kørte men vi fik heller ingen varme i kabinen, vi troede måske at tilgangen til varmeapparatet var stoppet.
Til al held var der en som ikke lod sig stoppe, og han tog vandpumpen ud. Så fandt vi fejlen. Det viste sig at skovlhjulet ikke havde kontakt med elmotoren der trækker vandpumpen. Skovlhjulet sidder sammen med en magnet der bliver trukket af elmotoren, magneten kørte fint med men plastic skovlhjulet var knækket af magnetdelen og derfor slog termostaten fra når det vand der var tilstede var varmt nok.

Jeg undersøgte hvad en ny vandpumpe ville koste, og det var ret dyrt ca. 2000 kr.

Det var noget for dyrt til mig, så jeg ville prøve om det kunne lade sig gøre at lime skovlhjulet sammen med magneten.

Jeg købte noget 2 komponent lim, der havde en fælles dosering så jeg var sikker på at forholdet var rigtigt.
Efter jeg limede skovlhjulet fast til magneten lod jeg den ligge en uge så jeg var sikker på at den var ordentlig hærdet.
Så samlede jeg det hele og håbebede at det kunne holde til at kølervæsken ikke opløste limen.
Jeg har nu kørt i ca. 2 mdr. og det virker bare.

mvh.
6283
René Davidoff