Land Rover Forum  

Hej igen.
Jeg har tidligere skrevet et indlæg vedr. lyset på min 110'er der først tænder efter noget tid. Positionslyset, nummerpladelyset og baglygterne tænder med det samme, men det almindelige nærlys virker førstefter ca 10-15 min (ret upraktisk). Jeg kan aktivere det lange lys ved at bruge kip (altså hilde armen). Jeg har skiftet lyskontakten uden det hjalp. Der sidder et Würth kørelysrelæ 0728 1210 på nu. Nu vil jeg prøve at lave en udskiftning her. Mit spørgsmål er som følger.
1: Kan det svare sig at sætte et på magen til?
2: Er der et andet der virker bedre?
3: Kan man afmontere det helt og i så fald, hvordan?

Med venlig LARO hilsen
Michael

Jeg glemte lige at sige at relæet er med 5 ben..

Hej Stephan.
Jeg prøver at skrue stelforbindelsen ud og rense den. Burde en dårlig stelforbindelse ikke give problemer med andre elektriske inst. ud over lige nærlyset??

Mvh
Michael

Hej.
Det Würth relæ du nævner er et såkaldt 10 sekunders relæ.
Det betyder at det skal tænde både nærlys og positionslys 10 sekunder efter du har sat tænding på bilen.
Hvis det er korrekt monteret, så SKAL du kunne tænde lyset manuelt på bilens lyskontakt uanset om relæet er brændt af.
Vi har monteret utallige af disse relæer, og de plejer at overleve de fleste biler :-)
Så mon ikke fejlen ligger andet steds.

Jeg ville prøve at tage en stump ledning, med en 15 amp. sikring. Sætte denne til batteri plus, og så prøve at slutte den til den ledning der sidder på ben 1 på Würth relæet.
Hvis lyset stadig er forsinket, så kan du udelukke relæ og original kontakt.
Jeg har vedhæftet en kopi af diagrammet til relæet. Både hvis du vil fejlfinde, og/eller afmontere.
Du er velkommen til at kontakte mig, hvis du har yderligere spørgsmål.

1270
Paw

Tusind tak. Det prøver jeg.. Vender tilbage om det har virket..

Hej Paw.
Så har jeg gjort som du anbefalede. Lyset tænder med det samme når jeg forbinder ledningen i stik nr 1 med +polen på batteriet. Kan man så udlede at det er relæet? Eller kan det være en forkert tilslutning af selve relæet? Som sagt kan der gå op til 10-15 minutter før det tænder.

De bedste LARO hilsner
Michael

Hej igen.

Hmmm.

Tror ikke det har noget med relæet at gøre, for så burde du kunne tænde lyset manuelt på lyskontakten, uden problemer.

Trog sgu mere på at det er strømforsyningen til lyskontakten, og dermed nok også til relæet.

Prøv at checke om der er 12 volt op til kontakten (måske den ledning som ben 2 på relæet er tilsluttet).
Mit gæt er en dårlig forbindelse i spændingstilførslen til kontakt (og måske også kørelysrelæ).
Hvis du kan finde ud af hvilken ledning til lyskontakten, der skal have + 12 volt, så prøv at slutte denne til din ledning med sikringen, fra batteriet, og prøv at se om du så kan tænde det omgående fra kontakten.

Hej igen Paw.
Ked af at forstyrer dig igen. Jeg tænkte på at afmonterer kørelysrelæet helt. På den måde vil jeg da kunne be-/afkræfte om det er her problemet ligger. Jeg skal blot lige høre om du ved hvordan. Så vidt jeg kan se ud af diagrammet du har sendt ser det ud som om at ledningen fra ben 4 og 5 skal forbindes. Jeg er dog i tvivl om de fire andre ledninger. Ved du hvilke ledninger der ellers skal forbindes. Alt kaster jeg håndklædet i ringen og kører til en autoelektrikker.

LARO hilsner
Michael

Hej.

Ingen problemer :-)

Nu kan det være monteret lidt forskelligt, men på de fleste biler, der klipper man ledningen til positionslyset over, og sætter den ind på ben 4 på relæ, og "henter den ud igen" på ben 5.

Men hvis du ønsker at afmontere, så følg ledningerne fra relæet (Würth) og ud til hvor den er monteret. Er den monteret ind på en ledning, så kan du bare pille den af ved relæet (husk at mærke hvilket bed den sad på, så du kan montere den igen).
Ender den på enden af en ledning, så skal den anden ende, med samme farve jo bare monteres sammen.
MEN
Jeg ville nu prøve at smide en plus direkte til lyskontakten :-)

Paw

Hej Paw.
Så er Würth relæet afmonteret, men problemet er stadig det samme (du havde slevfølgelig ret). Jeg har målt og funde frem til at der kommer + fra lyskontakten, men der er ikke + ude ved lygten. Et eller andet sted mellem kontakten og lampen går det altså galt. Er der nogen relæer strømmen ellers går igennem inden den når lygterne, som evt kunne være defekte?

Varme LARO hilsner
Michael

Uhhh, nu er vi uden for min "rygradsviden", men mon ikke der er nogen garvede Land Rover folk der kan træde til her ??

MEN

Mit gæt er at der ikke er noget relæ, og at du skal lede efter en løs forbindelse mellem kontakten og lygterne...

Paw

Hej Paw.
Du skal have tak for den hjælp du har givet dig tid til at give. Jeg må igang med måleapparatet og søge mig frem. Vi skrives ved når problemet er løst. Så kan vi begge lære lidt nyt om Lucas elsystemer.

De varmeste LARO hilsner
Michael

:-)

Rigtig god fornøjelse, og bare skriv hvis der dukker flere spørgsmål op, og ikke mindst når du har lokaliseret fejlen....

Paw

Hej Michael

Jeg er nysgerrig efter at høre, hvordan det gik med dit lys. Fik du lokaliseret fejlen?



Mlrh

Niels Henrik Bach

Hej Niels.
Ikke helt. Problemet er dog blevet bedre. Jeg står i butik så det er lidt svært at finde tid. Har dog fulgt en anden med samme problem, så nu skulle det "blot" være at følge en ledning. Heldigvis er der jo "masser" af plads bag instrumentbordet. Jeg vender tilbage straks jeg har klaret problemet.

Glædelig LARO jul
Michael

Har fundet frem til fejlkilden. Den blå ledning der føre strøm op til stilken (dip/blink) får ikke strøm. Nu må jeg så igang med at følge ledningen. Det skal nok blive sjovt :-). Indtil da har jeg lavet en lus fra master lyskontakten til stilken og det virker.

Vender tilbage når den endelige fejl er fundet.

Med LARO hilsen (og tak for de mange indlæg)
Michael