Land Rover Forum  

Hej alle sammen.
Min 110'er 3,5 V8 m/karburator fra '92 er pludseligt begyndt at ryste forfærdeligt ved hastigheder mellem ca 70 og 120km/t. Det stopper straks jeg kobler ud. Det føles som om det hele er ved at ryste fra hinanden. Umiddelbart virker det som om rystelserne kommer fra motoren. Den har kørt fint indtil jeg var på en "længere" motorvejstur (læs ca 150 km). Da jeg så skulle ud og kører dagen efter startede problemerne. Jeg tanker 92 oktan, kan dette evt være årsagen eller er der nogen der har et forslag til hvad problemet kan være.

De varmeste LARO hilsner
Michael

Hej Michael

Kan du fornemme om det er i rattet bilen ryster eller andet sted fra.

Umiddelbart kunne det virke som rysteri fra transmissionen (kardanaksler). Normalt ville rysteri i det hastighedsinterval være manglende afbalancering af hjul - men det plejer ikke at holde op bare fordi man kobler ud.

mvh
Eddie

Hej Eddie.
Umiddelbart er det svært at sige hvor rystelserne kommer fra da det føles som om det er hele bilen. Jeg prøver at være opmærksom på det i aften når jeg kører hjem. Min første tanke var også dækkene, men som sagt forsvinder det når jeg kobler ud. Jeg skriver igen i morgen når jeg har samlet lidt flere erfaringer.

Med LARO hilsen
Michael

Har hjulboltene løsnet?

Mit bud er at du har knaldet et kardankryds og jeg vil stærkt råde dig til at få det undersøgt meget pludseligt og i hvert fald ikke provokere det mere end allerhøjst nødvendigt.
Det er ikke en vindersituation, hvis kardanen lipper løs under kørsel, faktisk kan det lave en voldsom ravage.
Netop som det skrives, er det usandsynligt at det skulle være et dæk, da det ikke straks vil ændre sig ved udkobling, men det kan et kryds, idet belastningen stopper og der kan komme nogenlunde lige løb igen, et stykke tid!!!

Når det er en kardan, vil vibrationerne være mere højfrekvente, end hvis det har noget med hjul at gøre, sådan ca 3-4 gange frekvensen for hjul.

mvh
Knud

Hej


Jeg kan kun tilslutte mig knuds forklaring da jeg selv i foråret oplevede præcis det der er beskrevet og måtte meget stille luske ned og få skiftet forreste kryds.

Og så vidt mekanikeren var det meget tæt på at jeg havde smidt kardanen.

Med yderst forsigtig hilsen

Peter Toft

Hej Knud.
Det lyder meget sansynligt. Er det en "gør-det-selv" opgave eller skal man lade en fagmand om det?

Med LARO hilsen
Michael

Rysteriet kan også skyldes at motoren får for lidt benzin
grundet tilstoppede slanger ell. filtre, hvad sker der hvis
du trækker chokeren lidt ud? Husk at reg. SSJ holder værkstedsdag d. 25/11, se SSJs "side" har du klaret problemet inden er du naturligvis velkommen alligevel!

Tak fpr de mange svar. Har været forbi mekanikkeren her til aften og han mener ikke det er krydsene, men måske smøringen. Vi må se når han får den op på liften på fredag. Jeg vil også lige prøve det med chokeren. Jeg giver besked når jeg ved mere. Yderligere forslag er selvfølgelig meget velkomne.

De varmeste LARO hilsner
Michael

Hej allesammen.
Tak for jeres mange gode svar. Har lige haft bilen oppe på liften og har fundet fejlen. Det var det ene kryds. Nyt er bestilt. Nu mangler jeg blot at finde ud af hvorfor lyset ikke virker før efter ca 10 min.

De varmeste LARO hilsner
Michael