Land Rover Forum  

Kære venner

Færdselsstyrelsen har netop vedtaget at yde tilskud til personer som vil være med til at dele erfaringer omkring kørsel på rapsolie.

Se her: http://www.trm.dk/graphics/Synkron-Library/Faerdselsstyrelsen/Dok/Nyheder/Biodiesel/332-1-forsoegsordning-biodiesel-netversion.pdf

Efter den megen debat i medierne omkring 4x4 og forurening, var der et godt fundament for at søge om dette tilskud og tilkendegive vores holdning til emnet.

Der ydes tilskud til materialer, ombygning og vedligeholdelse. Til gændgæld skal man indberette sine erfaringer med kørsel på rapsolie. Endvidere kan der blive godt læsestof ud af det til vores ære klubblad.

Ansøgningen kan sagtens gælde flere deltagere og derfor mit indlæg til andre interesserede.

Er der nogen herinde på forum der seriøst vil være med til at udfærdige en ansøgning og være med i forsøget. Jeg vil personligt gerne være tovholder på projektet og har en del erfaringer med ansøgninger m.m.

Endeligt har færdselsstyrelsen åbnet op for alternativ og børedygtigt brændstof. Og nu har vi endeligt muligheden for at gøre noget aktivt inden for miljøspørgsmålet. Prøv at tænke tanken at din Land Rover kan blive mere miljøvenlig end en Lupo 3L.

Jeg modtager gerne imod tilkendegivelser på mail og telefon for dem som tror de være med. Er du ikke helt sikker på hvad en ombygning indebærer, så ring endeligt

cc4570@yahoo.dk
30250324

Venligst claus Pihl

jeg er interesseret men er det overhovedet muligt at ombygge en gammel TD2,5'er til raps når den nu er monteret med den forbistrede pumpe der ikke tåler rapsen kan den evt. skiftes til en mere egnet pumpe.

mvh Bjørn
der ser langt efter en dieselstander med en pris under 9,-

Prøv lige at ringe det er nemmere. Jeg har ikke sagt at det ikke kan lade sig gøre.

Claus Pihl

Hej Claus.

Jeg er ganske interesseret.

Jeg ringer til dig imorgen.


Hilsen

Stephan

Hvad vil det ca koste at ombygge en Land Rover 90 fra 1989 med 2,5 td motor.
Det lyder skide interessant.
Godt tilbud.
Mvh. Kristian

Et konverteringssæt koster omkring 800 eruo + tysk moms, og derefter skal man selv igang eller få en mekaniker til at montere det. Får vi tilskud er dette delvist gratis..

Jeg har fundet ud af at følgende Land Rovere kan konverteres:

Serie 2,25D
Defender 90 2.5 D
Defender 110 2.5 TD
Defender 200TDI
Defender 300TDI
Defender 110 2.5 Td5
Freelander 2.0 D
Range Rover VM + ovenstående




Kilder:

http://www.spedition-24.com/salad_oil.html

http://server3.gs-shop.de/200/cgi-bin/shop.dll?SESSIONID=0803629694040865&sprachdir=ukbpo&AnbieterID=7372
Klik på: Bausaetze / Conversion kits og vælg Land Rover

Claus Pihl

Raps olie

Det lyder fristende, men jeg har hørt at det giver et solidt effekttab? med en 1975 SIII 2,25 D er der ikke meget at give af. Er der een af jer der ligger inde med viden om forbrug og effekt?

mvh

Torben Espenhain

Hej se her:

Rapsoliens energiindhold er ca. 34 MJ/liter hvilket er ca. 5% lavere end for fossilt diesel. Til gengæld opnås som regel en tilsvarende bedre udnyttelse i en optimeret motor pga. rapsoliens naturlige indhold af ilt (11-12%). Derfor opnås stort set samme ydelse og brændstoføkonomi.

Kilde: http://www.folkecenter.dk/plant-oil/egenskaber.htm

Hilsen Claus

Hej Claus

Tak, det ser interessant ud - bortset fra at olien skal opvarmes ved hjælp af motorens kølevand - det kan dårligt nok holde mig varm om vinteren. Spøg til side. Tak for linket, der er meget relevant.

mvh

Torben Espenhain

Det er sgu da en seriøs mulighed. Det eneste problem jeg kan se er hvor tanker man op henne. Jeg bor i København S.
Er der nogen af jer der ved hvor det er muligt?

Mvh. Kristian
Land Rover 90, 2,5 td

man tanker op hjemme i garagen indtil der kommer mere salg i rapsolien det er allerede muligt nu at købe en palletank fuld rapsolie som man har stående hjemme og tanker fra efter behov. hvor man kan have den stående i københavn ved jeg ikke noget om men det kan man vel løse når standerne begynder at vise 13-14 kr/l diesel.
man skal så holde regnskab med hvor mange kilometer man kører og hvor mange af dem der er på rapsolie og så betale afgift heraf.

Hej igen

Nu har jeg undersøgt sagen omkring muligheden for at få tilskud fra ordningen og så kom "aben" frem. Noget af svaret lød:

vi stiller ret høje dokumentationskrav, som man i
praksis nok kun kan opfylde hvis man har en konsulent med erfaring på
området i ryggen. I skal nok anvende en vis mængde
biodiesel/rapdolie, men det er vanskeligt at se jeres flåde af køretøjer som
afgrænset, da den er geografisk spredt over hele landet. For at skaffe
valide indrapporteringer om køretøjernes drift er det nødvendigt at de
under hele forsøget anvender biodiesel/rapsolie og at denne
biodiesel/rapsolie er af ensartet kvalitet, dvs. i praksis fra samme leverandør.

Så giver det sig selv, at det alligevel bliver for besværligt hvad angår tankning fra samme sted, jeg havde nu heller ikke regnet med at I var så mange til at vise interesse. Dem som jeg har talt med i løbet af dagen går nu alligevel videre med projektet, da raps + afgift er billigere og mere miljøvenlig end diesel. Jeg har nu også besluttet mig for at fortsætte projektet på egen hånd med eller uden støtte.

Claus Pihl

Hvor lant vil man kunne køre på literen med rapsolie i en 2,5 td?
Hvad koster en liter rapsolie?
Mvh. Kristian

brændstofforbruget er det samme.

En liter rapsolie koster 5,5 inklusive moms + afgift 3kr.?

claus pihl

Hvis rapsolie koster 8,5 kr. literen og det koster min. 8-9000 kr. at indkøbe ombygningssættet har jeg svært ved at se fidusen.
Underligt når der endelig er en chance for, at gøre noget godt at afgiften skal sættes til 3 kr, og hvad sker der når rapsolie bliver populært og efterspørgslen stiger? Så stiger brændstoffet vel sammen med de fossile brændstoffer. Nej jeg mener man bør se sig om efter en endnu bedre løsning, og ikke gå i selvsving i økolysets skær.

Men alligevel held og lykke til jer der tager skridet fuldt ud....

Christian.

Som det fremgår af tråden virker det ikke p.t. som der ligger nogen økonomisk gevinst - endnu kun etisk og miljø, hvilket jo ogå har stor værdi.

Er der nogen der har indblik i om den løbende afgift (vægtafgift) bliver reduceret?

De bedste hilsner

Allan