Land Rover Forum  

Hej

Kan det være min viscose kobling, der er stået af?
Bilen er begyndt at ryste voldsomt ved hastigheder over 70 km/t. det er værst under aceleration. Har kontroleret dæktryk, og afrenset fælge.
Er der en måde at kontrolere viscose koblingen?

Hilsen Jesper

Hej Jesper, du kan begynde med at kontrollere dine kardankryds, det er en Land Rover klasikker.
Prøv evt. denne metode:

javascript:linkkopi("http://www.dlrk.dk/s/r.asp?w=103&indslagid=54351#54351")

fra en tråd længere nede på siden der hedder >forreste leje transferboks<
Mvh
Kenneth Poulsen

God morgen Kenneth

Kardankryds ?? Prøv at læse overskriften een gang til....

mlrh
Claus

Ret mig endelig, jeg er ikke stærk i Freelander, men den har da kardankryds?
Og symtomerne kunne da være krydsne.
Og så henviser jeg til en, gør det selv test, af viskosekoblingen, hvis det nu ikke er krydsne :)
Mvh
Kenneth Poulsen

eg er heller ikke stærk i freelander, men, hvis man læser teksten så lyder det da som kardankryds eller er det kun på defender det forkommer hvis det er et kryds???

Hvad har viskosekoblingen med drivlinien at gøre??


Tøt
Som ikke fatter noget om freelander...

som jeg har forstået det er der en viskosekobling istedet for defenderens centerdiff. det bevirker man har automatisk centerspær. når der er for stor forskel i omdr. for -> bag så bliver viskosen varm og låser for og bag sammen.

det var sådan vi fik det fortalt til grøn bevis(tak benny).

men jeg kan jo husk fejl

håber på en opbakning fra nogen det er stensikre i denne sag.

Hej Kenneth

Hermed åben invitation til næste "grønt bevis" arrangement ;-)

Frilandsgrisen har trækaksler ligesom du kender fra andre forhjulstrukne biler. Bagakslen er efter samme princip og så er de forbundne via et par differentialer og lidt andet nymodens stads.

Mlrh

Claus
(aka "Discodrengen")